ボーイング傘下の国策ロケット企業を、なぜジェフ・ベゾスが狙うのか？ | Japan Innovation Review powered by JBpress
民間企業によるロケット開発、人工衛星を利用した通信サービス、宇宙旅行など、大企業からベンチャー企業まで、世界のさまざまな企業が競争を繰り広げる宇宙産業。2040年には世界の市場規模が１兆ドルを超えるという予測もあり、成長期待がますます高まっている。本連載では、宇宙関連の著書が多数ある著述家、編集者の鈴木喜生氏が、今注目すべき世界の宇宙ビジネスの動向をタイムリーに解説。 第2回は、ボーイング社の新型有人宇宙船「スターライナー」が注目を集める理由、アマゾン創業者の率いる企業が進める民間宇宙ステーションの開発、さらに投資ファンドも狙うロケット開発運用企業の買収など、アメリカの宇宙ビジネスの最新の動きに迫る。 ＜連載ラインアップ＞ ■第1回 スペースXが開発した史上最大のロケット「スターシップ」は何がすごいのか ■第2回 ボーイング傘下の国策ロケット企業を、なぜジェフ・ベゾスが狙うのか？（本稿）
ボーイングの新型宇宙船「スターライナー」有人飛行試験は2024年5月6日以降に実施
アメリカ航空宇宙局（NASA）は2024年4月2日付で、アメリカの航空大手ボーイングが開発中の新型宇宙船「CST-100 Starliner（スターライナー）」による有人飛行試験ミッション「Crew Flight Test（CFT）」について、早ければアメリカの現地時間2024年5月6日に打ち上げを実施すると発表しました。【最終更新：2024年4月3日11時台】 【▲ 2022年5月に実施された無人飛行試験ミッション「OFT-2」で国際宇宙ステーション（ISS）に接近するボーイングの新型宇宙船「Starliner（スターライナー）」（Credit: NASA TV）】StarlinerはスペースXの「Crew Dragon（クルードラゴン）」とともに、NASAのCommercial Crew Program（コマーシャルクループログラム、商業乗員輸送計画）のもとで開発がスタートした有人宇宙
宇宙船「スターライナー」、初の有人飛行試験に向け作業進む–安全性に問題
#Starliner#Boeing#Atlas V#ULA#CCDev 米航空宇宙局（NASA）は米国時間1月24日、米Boeingの有人宇宙船「Crew Space Transportation-100（CST-100） Starliner」が4月中旬の試験打ち上げに向け、順調に作業を進めていると明かした。 NASAの商業乗員輸送開発（Commercial Crew Development：CCDev）プログラムで開発が進んでいるStarlinerは4人が搭乗できる。2022年5月に無人での打ち上げと国際宇宙ステーション（ISS）へのドッキング、地球への帰還に成功した。現時点では初の有人飛行試験（Crew Flight Test：CFT）が2024年4月に予定。実際の運用開始は2025年初頭に予定されている。 NASAによれば、「Starlilnerの各チームは、NASAの飛行認証プロセ
新型宇宙船「スターライナー」着陸成功！ 実用化に向けて一連の試験目標を達成
【▲ ホワイトサンズ宇宙港に着陸する新型宇宙船「スターライナー」（Credit: NASA/Bill Ingalls）】米国東部夏時間2022年5月25日18時49分（日本時間5月26日7時49分）、ボーイングの新型宇宙船「CST-100 Starliner（スターライナー）」が米国ニューメキシコ州のホワイトサンズ・ミサイル試験場にあるホワイトサンズ宇宙港へ着陸することに成功しました。 今回のミッションはスターライナーによる2回目の無人軌道飛行試験「OFT-2（Orbital Flight Test 2）」で、打ち上げから国際宇宙ステーション（ISS）へのドッキングを経て地球に帰還するまでの実証試験を無人で行うことが目的でした。スペースXの有人宇宙船「Crew Dragon（クルードラゴン）」に次ぐ米国民間企業の有人宇宙船実用化に向けて、スターライナーは大きく前進したことになります。 米国
ボーイング新型宇宙船「スターライナー」ロケットに搭載、5月20日に無人で打ち上げ予定
【▲ ケープカナベラル宇宙軍基地第41発射施設へ輸送される有人宇宙船「スターライナー」（Credit: NASA/Glenn Benson）】アメリカ航空宇宙局（NASA）は5月4日付で、ボーイングの新型有人宇宙船「CST-100 スターライナー」をユナイテッドローンチアライアンス（ULA）のロケット「アトラスV」へ搭載する作業が同日に行われたことを明らかにしました。 スターライナーはスペースXの有人宇宙船「クルードラゴン」とともに、NASAのコマーシャルクループログラム（商業乗員輸送計画）のもとで開発がスタートした有人宇宙船です。2019年12月にはスターライナーの初飛行となる無人軌道飛行試験「OFT（Orbital Flight Test）」が実施されたものの、ソフトウェアの問題により計画されていた軌道に入ることができず、国際宇宙ステーション（ISS）への到達を断念して地球に帰還しまし
ボーイング新宇宙船「スターライナー」2度目の無人飛行試験は21年4月に実施予定
打ち上げ準備中の新型有人宇宙船「スターライナー」（Credit: Boeing/John Proferes）アメリカ航空宇宙局（NASA）とボーイングは現地時間2月17日、ボーイングが開発中の新型有人宇宙船「スターライナー」による国際宇宙ステーション（ISS）へのドッキングを目指す2回目の無人軌道飛行試験「OFT-2（Orbital Flight Test-2）」の最新の準備状況を明らかにしました。OFT-2の打ち上げ予定日は2021年4月2日以降とされています。 スターライナーはスペースXの有人宇宙船「クルードラゴン」とともにNASAのコマーシャルクループログラム（商業乗員輸送計画）のもとで開発がスタートした有人宇宙船です。2019年12月にはスターライナーの初飛行となる無人軌道飛行試験「OFT」が実施されましたが、機体に搭載されていたタイマーの問題により計画されていた軌道に入ることがで
ボーイング「スターライナー」2回目の無人飛行試験は2021年3月実施予定
2回目の軌道飛行試験「OFT-2」に向けて準備が進むスターライナーのクルーモジュール（Credit: Boeing）NASAは12月10日、ボーイングが開発中の新型有人宇宙船「スターライナー」による国際宇宙ステーション（ISS）へのドッキングを目指す2回目の無人軌道飛行試験「OFT-2（Orbital Flight Test-2）」の打ち上げ実施が2021年3月29日に予定されていることを発表しました。 スターライナーはスペースXの有人宇宙船「クルー・ドラゴン」とともにNASAのコマーシャルクループログラム（商業乗員輸送計画）のもとで開発がスタートした有人宇宙船です。2019年12月にはスターライナーの初飛行となる無人軌道飛行試験「OFT」が実施されましたが、機体に搭載されていたタイマーの問題により計画されていた軌道に入ることができず、国際宇宙ステーションへの到達を断念して地球に帰還してい
ボーイングの新型宇宙船「スターライナー」来年6月に有人飛行試験実施の予定
2回目の軌道飛行試験「OFT-2」で使われるスターライナーのクルーモジュール（Credit: Boeing）アメリカの民間宇宙企業が開発した有人宇宙船というとスペースXの「クルー・ドラゴン」が注目されていますが、ボーイングでも新型の有人宇宙船「スターライナー」の開発が進められています。NASAとボーイングは8月下旬、スターライナーの有人飛行試験「CFT（Crew Flight Test）」が2021年6月に実施される予定であることを明らかにしました。 スターライナーとクルー・ドラゴンは、どちらもNASAのコマーシャルクループログラム（商業乗員輸送計画）のもとで開発された有人宇宙船です。スペースXは今年クルー・ドラゴンの有人飛行試験ミッション「Demo-2」を終えており、10月以降に予定されている最初の運用ミッション「Crew-1」の実施を控えています。 いっぽう、ボーイングは2019年12
CST-100 スターライナー内からスヌーピーと見る宇宙船打ち上げ
ボーイングは昨年12月に宇宙船「CST-100 スターライナー」の打ち上げを実施しましたが、その際に宇宙船内から撮影された動画が公開されています。 CST-100 スターライナーは国際宇宙ステーション（ISS）への宇宙飛行士の輸送のために利用される宇宙船です。また、スペースXも「クルー・ドラゴン」による宇宙飛行士の輸送を予定しています。 実際の打ち上げでは、CST-100 スターライナーは国際宇宙ステーションには到達できず、地上へと落下しました。ただしその船内には、スヌーピーのぬいぐるみと人形ダミー人形「ロージー」が搭載されていたのです。このスヌーピーのぬいぐるみは「ゼロGインジケーター」としての役割を果たしました。 このようなゼロGインジケーターは、クルー・ドラゴンにも地球型の人形が搭載され打ち上げられ、話題となりました。また1961年には、旧ソ連のユーリ・ガガーリン宇宙飛行士も小さな人
ISSへのドッキングを断念したスターライナー、ホワイトサンズに無事帰還
スターライナーのクルーモジュールは12月22日21時58分（日本時間、以下同）、ニューメキシコ州のホワイトサンズミサイル試験場に着陸しました。クルーモジュールは3つのパラシュートでスピードを落としながら降下し、緩衝用のエアバッグを展開しつつ無事に地上へと降り立っています。 2日前の12月20日20時36分にフロリダ州のケープカナベラル空軍基地から「アトラスV」ロケットで打ち上げられた無人のスターライナーは、生命維持装置、通信装置、ナビゲーションシステムなどのテストを実施しつつ、ISSへのドッキングも行う予定でした。しかし、打ち上げからおよそ15分後に切り離されたスターライナーは、当初予定していた軌道に入ることができませんでした。 スターライナーはアトラスVから切り離された時点で遠地点181km、近地点72.8kmの軌道（※）に投入されますが、近地点の高度が低すぎるため、切り離し後にスターラ
ボーイングの宇宙船「スターライナー」、20日にテスト打ち上げ
米ボーイングの宇宙船「スターライナー」のテスト打ち上げの準備が整いました。スターライナーは12月20日夜8時36分（日本時間）にフロリダ州にあるケープ・カナベラル空軍基地から国際宇宙ステーション（ISS）へと打ち上げられる予定です。 今回の打ち上げは軌道試験飛行（Orbital Flight Test = OFT）と呼ばれ、積み荷としてダミー人形、放射線モニター、衣類、食料、そして宇宙飛行士へのクリスマスプレゼントを乗せて飛び立ちます。スターライナーはISSへのドッキング後、12月28日頃に地球へ帰還します。 打ち上げ時のフロリダ州では強い風と肌寒さがあるかもしれませんが、現在の予想では80%ほどの可能性で打ち上げできるとされており、打ち上げが延期された場合も21日（土）、23日（月）に再打ち上げを行うことができます。今回のミッションはボーイングの有人飛行試験（Crew Flight Te
ボーイングの宇宙船「スターライナー」打ち上げを20日以降に延期
米ボーイングのスターライナー宇宙船のテスト打ち上げは12月19日以降に延期されていましたが、さらに1日延期され、12月20日以降となりました。これはスペースXによる国際宇宙ステーション（ISS）への補給船「ドラゴン」の打ち上げが延期されたことによるものです。 米ユナイテッド・ローンチ・アライアンス（ULA）によると、スターライナーは今月5日に打ち上げ前の重要なマイルストーンとなる「ウェット・ドレス・リハーサル」を完了する予定でしたが、ドラゴンの打ち上げが強風により延期されたため、打ち上げ場所が近いスターライナーも延期を余儀なくされました。その後ドラゴンの打ち上げは無事に行われ、スターライナーのリハーサルも完了しています。 ウェット・ドレス・リハーサルはテスト打ち上げのカウントダウンも行う全体的なリハーサルです。打ち上げまでの各手順を確認し、エンジンの点火はしませんがロケット・ブースターへの
ボーイングの宇宙船「スターライナー」打ち上げを19日に延期
米ボーイングはスターライナー宇宙船の打ち上げを12月19日に延期しました。これは予定より2日間の遅れで、アトラスVロケットとの間の不具合によるものとのことです。この無人テスト打ち上げはスターライナーにとって初めて国際宇宙ステーション（ISS）への往復となる予定でしたが、早くても12月19日の20時59分（日本時間）となります。 スターライナーは宇宙飛行士をISSへ運ぶ宇宙船で、NASAと商業宇宙飛行士輸送の契約を結んでいます。長期間のミッションで少なくても4人の宇宙飛行士を運び、地球へ帰還する際にはパラシュートとエアバッグを使ってカリフォルニアのモハベ砂漠に着陸する予定です。ボーイングは11月初旬に緊急脱出装置のテストを成功させ、21日には軌道試験飛行（Orbital Flight Test = OFT）に向けてスターライナーをアトラスVロケットへ結合していることを明らかにしていました。
ボーイングのスターライナー宇宙船、緊急脱出装置のテストに成功
CST-100 スターライナーは、NASAとの契約にもとづきボーイングが開発をすすめる宇宙船です。宇宙船は宇宙飛行士を搭乗させ、国際宇宙ステーション（ISS）へと輸送します。 そして今回のテストは、ロケット打ち上げの際に異常事態が起きることを想定したものです。ニューメキシコ州のホワイト・サンドミサイル射場で実施されたテストでは、緊急脱出装置のテストには成功したものの、3つあるパラシュートのうちの1つが展開しませんでした。 さらに、宇宙船内にはダミー人形も設置されていました。この人形に搭載されたセンサーからは、実際に宇宙飛行士が受ける衝撃などのデータが収集されます。 なお、今回のテストではスターライナーに実際に搭乗予定の宇宙飛行士も3人が駆けつけ、「このシステムを使うことがないように願っています」とのコメントを残しています。 Image: NASA TV Source: Space.com
ボーイング、スターライナーのスラスタテストを完了
米ボーイングは宇宙船「CST-100 スターライナー」の地上スラスタテストを完了しました。 5月23日にNASAのニューメキシコの施設で実施されたテストでは、複数のスラスタや燃料タンク、関連システムがサービスモジュールに設置され、点火テストがおこなわれました。 今回のテストは、宇宙空間でのマヌーバ、高高度および低高度でのアボート（脱出）をデモしたものです。なお、今夏には実際のアボートテストが実施され、8月中旬には無人のテスト打ち上げがおこなわれます。そして年内には、有人テスト飛行が実施される予定です。 ボーイングとスペースXはNASAとの契約のもと、宇宙船を開発しています。そしてそれらの宇宙船は、宇宙飛行士を国際宇宙ステーション（ISS）へと輸送するのに利用されるのです。 Image: ボーイング ■Boeing Completes Tests of Starliner Thrusters
ボーイング宇宙船「スターライナー」8月に打ち上げ延期が決定
米ボーイングは宇宙船「CST-100 スターライナー」の打ち上げを8月に延期することを正式に認めました。 現在、ボーイングは「アトラスV」ロケットを使用したスターライナーの打ち上げテスト「Orbital Flight Test」を8月に予定しています。射場はフロリダのケープ・カナベラル空軍基地です。 ボーイングによれば、スターライナーは「組み立ての最終段階」にあるとのこと。しかし射場のスケジュールの競合などから、余裕を持って打ち上げが可能な8月へと変更されたのです。 今回の変更は、スターライナーの2回目のテスト打ち上げにも影響することが予測されます。しかしボーイングは、有人テスト打ち上げを年内に実施するとの見通しを立てています。また、スペースXの「クルー・ドラゴン」の有人テスト打ち上げは7月を予定していますが、業界筋では延期の可能性も囁かれています。 Image: ボーイング ■Boein
ボーイング宇宙船「スターライナー」、8月にテスト打ち上げ延期の報道
米ボーイングが宇宙船「CST-100 スターライナー」のテスト打ち上げを8月に延期したことが、ロイターによって報じられています。 スターライナーはNASAとの契約の元でボーイングが開発した宇宙船で、国際宇宙ステーション（ISS）への宇宙飛行士の運搬を担当します。 これまでスターラーナーは、4月にテスト打ち上げが予定されていました。さらに、有人テスト打ち上げも8月から11月に延期されたことが報じられているのです。 なお、同じく宇宙船を開発している米スペースXは、「クルー・ドラゴン」のテスト打ち上げと地球帰還ミッションを成功させています。そして今後は緊急脱出システムのテストを実施し、7月にも有人テスト打ち上げ「デモ2」を実施する予定です。 Image Credit: ボーイング ■Boeing Delays 1st Test Flight of Crew Capsule to August:
焦点：米宇宙計画に暗雲、スペースＸとボーイングに設計リスク
［シアトル ２２日 ロイター］ - 米宇宙船計画で競合する宇宙開発ベンチャー企業スペースＸと航空大手ボーイングBA.Nに対し、米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）が設計・安全面での懸念を伝えたことが、業界関係者や政府報告書で明らかになった。 ２月２２日、米宇宙船計画で競合する宇宙開発ベンチャー企業スペースＸと航空大手ボーイングに対し、米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）が設計・安全面での懸念を伝えたことが、業界関係者や政府報告書で明らかになった。写真は２０１８年、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）。ＮＡＳＡ提供（２０１９年 ロイター NASA/Roscosmos/Handout via REUTERS） 今年後半に有人宇宙飛行計画の再開を目指す米国のもくろみが、これにより脅かされている。 米国から国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）に向けて再び宇宙飛行士を送り出そうと、ＮＡＳＡはスペースＸに２６億ドル（約２８８０億円）、ボ
NASA「SLS」ロケット、開発遅れと予算超過の報告
米連邦取引委員会（OIG）はNASAの次期大型ロケット「SLS（スペース・ローンチ・システム）」について、開発の遅れと数十億ドル（数千億円）の予算超過の可能性を指摘しています。 ボーイングによって開発されているSLSは、当初の予定では2017年に月の周りを無人で飛行する「EM-1」を、そして2021年に有人打ち上げを予定していました。しかし現在はEM-1は2020年中旬に、そしてEM-2は2022年中旬に延期されています。 そしてOIGの報告によれば、ボーイングはSLSの 開発を終える前にすべての予算を使い切ってしまい、さらにコアステージのテストは予定より2年も遅れているとしています。これについて、OIGはボーイングのパフォーマンスに責任があるとしているのです。 OIGはSLSの開発に関してNASAに改善推奨を示しており、NASAも大部分について同意しています。 Image Credit:
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