宇都宮のライトライン、東側の成功と西側延伸が必要な理由
宇都宮のライトライン、東側の成功と西側延伸が必要な理由：杉山淳一の「週刊鉄道経済」（1/7 ページ） 栃木県宇都宮市と隣接する芳賀町（はがまち）にまたがるLRT（ライトレールトランジット、軽量軌道交通）、「ライトライン」が好調だ。2023年8月26日に開業して以来、5カ月で約190万人が利用した。これは当初予想の約1.2倍になるという。24年4月1日のダイヤ改正で所要時間短縮、通勤通学時間帯の増便、最混雑時間帯の快速運転を実施する予定だ。さらに宇都宮駅西口以西の延伸計画も動き出す。実際に訪れてみると、ライトラインの走る街として活気がみなぎっているように見えた。宇都宮市の格が上がった気がする。 ライトラインの現在の運行区間は「宇都宮駅東口停留場」と「芳賀・高根沢工業団地停留場」を結ぶ14.6キロメートルだ。市街地などほとんどの区間で道路上に軌道を設置しており、これを専門的には「併用軌道」とい
金沢―敦賀３月１６日開業 北陸新幹線、ＪＲ最終調整｜社会｜石川のニュース｜北國新聞
●春休み前の土曜 ＪＲ西日本が、北陸新幹線金沢―敦賀間の開業日を来年３月１６日とする方向で最終調整に入ったことが２８日、関係者への取材で分かった。２０１５年３月１４日の金沢開業から９年を経て、石川県内で計画されていた全区間に新幹線が走る。予定より１年遅れで迎える「第２の開業」に向け、沿線では機運の盛り上げが今後の課題となる。 関係者の話を総合すると、２０００年以降で春に開業した新幹線は、開業日が春休み前に当たる３月中旬の土曜、春ダイヤの改正日に設定されていた。敦賀開業は来年３月の曜日配列なども考慮し、沿線関係者が「最有力」と予想していた第３土曜の１６日となる。 新たに新幹線駅ができる小松市では、２４年３月１３～１７日に全国から約８千人の参加を見込む日本商工会議所青年部の全国大会が開催される。地元では大会開幕前の土曜日に当たる９日開業を望む声もあった。 金沢―敦賀は線路延長約１２５キロで、１
廃止決定｢上野動物園モノレール｣の歴史的意義
東京都交通局は2023年7月、運行休止中の上野懸垂線（上野動物園モノレール）を2024年7月までに廃止することを公表した。場合によっては、時期を繰り上げて廃止する可能性もあるという。 モノレールには跨座型（1本の線路にまたがる方式）と懸垂型（1本の線路からぶら下がる方式）があるが、懸垂型はもともと少数派である。広島市のニュータウンにある交通機関で、懸垂型モノレールに分類されるスカイレールも2024年4月の廃止が決定していることから、国内の懸垂型モノレールは、これで湘南モノレール（本社：神奈川県鎌倉市）と千葉都市モノレール（本社：千葉県千葉市）のみとなる。 「鉄道」として初のモノレール 上野懸垂線は、1957年12月に地方鉄道免許により開業した。日本のモノレールの歴史をたどると、戦前においては「単軌鉄道」「懸垂鉄道」「飛行鉄道」といった名目で、十指に余るモノレールの敷設申請が行われた（いずれ
北陸新幹線「かがやき」どこに停車？ 地元から熱望も - 日本経済新聞
NIKKEI Primeについて 朝夕刊や電子版ではお伝えしきれない情報をお届けします。今後も様々な切り口でサービスを開始予定です。
【独自】東京駅―勝どき―有明を結ぶ「臨海地下鉄」新線、全７駅新設…２０４０年代前半に開業へ（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース
東京都は、都心と臨海部を結ぶ地下鉄新線の事業化に着手する。始発は首都の玄関口・東京駅とし、銀座や築地、豊洲などを経由して有明まで全７駅を新設する。開業は２０４０年代前半の見通し。羽田空港から臨海部に至るＪＲ線と接続する計画もあり、東京五輪・パラリンピックを機に開発が進む臨海部の利便性を高め、国際ビジネス都市としての発展を目指す。 【図表解説】「臨海地下鉄」は都が優先的に整備を進める路線の一つ 小池百合子都知事が近く計画を公表する。複数の関係者によると、新線「臨海地下鉄」の総延長は約６キロ・メートル。東京駅の北東側に新駅「東京」をつくり、約１キロ・メートルごとに「新銀座」「新築地」「勝どき」「晴海」「豊洲市場」「有明・東京ビッグサイト」（いずれも仮称）の各駅を設ける。 東京駅を起点とすることで、新幹線などの広域鉄道網との乗り継ぎが容易になる。日本有数の商業地・銀座や旧築地市場跡地の再開発を控
週刊文春、中づり広告を終了へ 「一つの文化だった」：朝日新聞デジタル
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北陸鉄道に新型車両、東京メトロの車両を改造 - 日本経済新聞
北陸鉄道（金沢市）は7日、金沢市と石川県内灘町を結ぶ浅野川線の新型車両を公開した。東京メトロの日比谷線で使っていた車両を改造した。21日に営業運転を始める。浅野川線の新型車両は24年ぶり。日比谷線の車両をワンマン運転ができるよう1編成2両に改造した。北陸鉄道のコー
茂田カツノリ/秋葉原ラジオデパート1階の電子機器屋 shigezone.com💉💉💉💉 on Twitter: "【自動運転バス・事故寸前動画】 #沼津市 の自動運転バス乗ってきたのだが、この動画を先頭からみてほしい。 11秒くらいのとこでいきなりセンターラインを越え反対車線に突っ込みそうになり手動ブレーキかけてる。 このバスは低速でガン… https://t.co/p7SdiuV1h4"
【自動運転バス・事故寸前動画】 #沼津市 の自動運転バス乗ってきたのだが、この動画を先頭からみてほしい。 11秒くらいのとこでいきなりセンターラインを越え反対車線に突っ込みそうになり手動ブレーキかけてる。 このバスは低速でガン… https://t.co/p7SdiuV1h4
都内最古の木造駅舎「ＪＲ原宿駅」来年の五輪・パラ後に解体へ | NHKニュース
大正時代に作られ、都内で現存する木造の駅舎で最も古い「ＪＲ原宿駅」が、来年の東京オリンピック・パラリンピック後に解体されることになりました。ＪＲ東日本は解体後、耐火基準に適した材料を使って、今のデザインをできるかぎり再現した建物を造るということです。 今の駅舎についてＪＲ東日本では、渋谷区や地元の商店街などと協議を重ねた結果、来年の東京オリンピック・パラリンピック後に解体することを決め19日、公表しました。 ＪＲ原宿駅の周辺は、防火地域に指定されているものの、今の駅舎は耐火性能が低いということで、ＪＲ東日本は解体後、耐火基準に適した材料を使って、西洋風の現在のデザインをできるかぎり再現した建物を造るとしています。 ＪＲ東日本は「歴史が長く残してほしいという声もあったが、安全面を考慮して解体する事を決めた」としています。
県内バス全無料化「1世帯月1000円負担で可能」 熊本で1日やってわかったこと | 乗りものニュース
熊本県内全域で実施された「県内バス・電車無料の日」により、公共交通の利用者は普段の2.5倍増、市街地の渋滞長は半減するという結果になりました。1世帯あたり月1000円負担すれば、通年の実施も可能という試算も出ています。 「県内バス・電車無料」、対象は4694便にも 2019年9月14日（土）、熊本県で「県内バス・電車無料の日」が実施されました。県内の路線バス、市電などを（JRなど一部の鉄道と、高速バスなど一部のバス路線は対象外）、誰でも1日無料で乗車できるというもので、県内最大のバス事業者である九州産交グループが企画したものです。 計4694便が対象という類を見ない大掛かりな企画で、熊本電鉄など九州産交以外の事業者の運賃減収分も、九州産交グループが負担しました。この日に九州産交グループは、国内最大級のバスターミナルだった熊本交通センターの跡地に、商業施設「SAKURA MACHI Kuma
新宿のバスターミナル「バスタ新宿」、もうちょっと高速バス利用者層のことを考えたテナントを入れて欲しい、という意見に同意多数
がちぴ @gachipi バスタ新宿、高速バス移動する人は基本交通費を節約したい人種が使う建物なのに、同じビルになんだかハイソでおしゃなテナントいっぱい入れて、発着する人は結局ターミナルのコンビニめちゃ使ってるの、客取り込めてなくてもったいないなーっていつも思う 100均と無印ユニクロスパ銭湯いれればいいのに 2019-07-11 20:48:51 リンク 新宿高速バスターミナル 新宿高速バスターミナル 2016年4月4日、新宿南口に高速バスターミナルが開業しました。これまで新宿駅周辺に分散されていた高速バスのりばが南口に集約されました。 24 users 5480 リンク Wikipedia バスタ新宿 バスタ新宿（バスタしんじゅく、Shinjuku Expressway Bus Terminal ）は、東京都渋谷区千駄ヶ谷五丁目の新宿駅南口地区にある鉄道駅や高速バスターミナル、タクシー
来春実現､東海道新幹線｢全席禁煙｣までの変遷
JR東海が、来春に行う予定のダイヤ改正で、東海道新幹線の全列車の最高速度を時速285kmで統一することを明らかにした。 東京―新大阪間を時速285kmで走行することが可能な営業車両は、現在のところN700系をアップグレードしたものを含む、N700Aタイプの車両だけ。そのため、来春からは東海道新幹線のすべての座席で喫煙ができなくなる（3、7、10、15号車の喫煙ルームで喫煙可能）。2020年7月初旬にデビューする予定の新型車両N700Sも、喫煙ルームが設置されていることから「新型車両の登場で、喫煙車が復活」とはならないだろう。 N700SもN700Aタイプも16両すべてが禁煙席の電車。もし、予定どおりにコトが運ぶと、東海道新幹線のすべての座席で喫煙ができなくなる（3、7、10、15号車の喫煙ルームで喫煙可能）。 東海道新幹線が開業した1964年は、喫煙マナーという概念がなく、公共の場所や特急
使えない自転車レーンが作られ続ける？ - 自転車専用通行帯の仕様を道路構造令に加える改正案（4月11日までパブコメ募集）についての対話
当該パブコメ: 道路構造令の一部を改正する政令（案）及び道路構造令施行規則の一部を改正する省令（案）に関するパブリックコメントの募集について（e-Gov）（募集は終了しています） 解説者が実際に送信した意見 要旨 現在の改正案では: 路上駐停車対策が全く示されていない。 1.5mという不十分な幅員が自転車レーンの標準となる恐れがある。 「自転車道」の整備対象が60km/h道路のみに縮小されようとしている。 こう変更するのが理想: 路上駐停車需要が高い道路には単なるペイントのみの自転車レーンは採用せず、代わりに 自転車道を採用する。 自転車レーンであれば、自転車同士の追い抜きに十分な幅を持ち、路上駐停車に塞がれない次のようなレイアウトのものを採用する（将来的に自転車道化することも見据えて）。 ドアゾーン余白を持ったparking-protected bike lane（＝路上駐停車スペースを
池袋駅から「北口」と「南口」が消えていた 「西口（北・南）」に名称変更 - ライブドアニュース
2019年4月4日 20時0分 by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 東京・池袋駅の出入り口の名称が、いつの間にか変わっていた 北口と南口が「西口（北）」と「西口（南）」との表記に変更 区の取り組みに関連しているそうで、利便性の向上などが目的とされる 東京を代表するターミナル駅のひとつ「駅」。その出入り口の名称が、いつの間にか変わっていた。 池袋駅西口（北）と池袋駅西口（南） （2019年4月3日、Jタウンネット撮影） 変わったのは、東武鉄道の出入り口表記。もともとは北口と南口だったが、これが「西口（北）」と「西口（南）」との表記に変更されたのだ。 Jタウンネットが駅の構内図などを確認した限りでは、これまで「北口」「南口」という表記を使っていたのは、東武の出入り口だけだった。つまり、これで池袋駅から「北口」と「南口」が消えたことになる（西武南口という出入り口はある）。 人と待ち合
女性専用車両の機運高めた30年前の「御堂筋事件」…痴漢を注意したら強姦被害 - 弁護士ドットコムニュース
東京や大阪など、都市部を中心に導入されている女性専用車両。痴漢被害から守ってくれる存在ですが、いつ、どのような形で始まったのか、知っていますか。 日本における女性専用車両は、1912年（明治45年）1月に東京の中央線において、朝夕に限って導入された「婦人専用電車」が最初とされています。近年の本格的な導入の大きなきっかけになったとされているのが、1980年代の「地下鉄御堂筋事件」です。どのような事件だったのでしょうか。（ライター・平塚陽子） ●痴漢行為を注意した女性が逆恨みで強姦された 1988年11月4日午後9時ごろ、大阪市営地下鉄御堂筋線の本町ー心斎橋間の電車内で、2人組の痴漢行為に対して注意した当時20歳の女性が逆恨みされました。2人組は女性の首などをつかみ、大阪、堺市内を連れまわしました。午後11時50分ごろ、マンション建築現場に連れ込み、ノコギリで脅して強姦しました。大阪地裁堺支部
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北陸新幹線、福井へ 24年春、観光・ビジネスに期待 2024新幹線延伸 変わる北陸 - 日本経済新聞
北陸鉄道が1億円に減資 自治体に「上下分離」提案へ - 日本経済新聞
生まれて初めて新幹線に乗ったんだけど
“グランクラス2.0”始動！ 「新幹線版ファーストクラス」をリニューアルするJR東の「次の一手」
