＜シニアＰｌｕｓ（プラス）＞ 高齢運転者による悲惨な事故が後を絶たない。神奈川県茅ケ崎市で２８日、９０代の女が歩行者４人をはね１人が死亡する事故が起きた。女は家族に運転免許証の返納を促されていた。同様に、親に免許返納を迫り拒否された経験を持つ人も多いのでは。親を怒らせずに免許を返納してもらう方法を探った。【小松やしほ】
どうすれば安全安心：シニアＰｌｕｓ 高齢者に免許返納促すには 「説得」より「納得」心がけて | 毎日新聞
＜シニアＰｌｕｓ（プラス）＞ 高齢運転者による悲惨な事故が後を絶たない。神奈川県茅ケ崎市で２８日、９０代の女が歩行者４人をはね１人が死亡する事故が起きた。女は家族に運転免許証の返納を促されていた。同様に、親に免許返納を迫り拒否された経験を持つ人も多いのでは。親を怒らせずに免許を返納してもらう方法を探った。【小松やしほ】
「高齢者がプリウスで誤発進してしまうのはシフトが原因」は本当か？
連日のように高齢者ドライバーの事故が報道されていることを受け、ネットのまとめサイトで「高齢ドライバーがプリウスでドライブとバックを間違えるのはシフトパターンが原因ではないか？」という考察が話題になっている。実は1年近く前に上がったものなのだが、「なるほど」と思う人が少なくないらしく、時々思い出したようにSNSで拡散され、そのたびに話題になる。 写真を見て分かるように、プリウスのシフトレバーは、右下がD（ドライブ）、右上がR（リバース＝バック）になっている。一方、マニュアルトランスミッションの5速車の場合、Rの位置は右下が一般的だ。これに慣れている人は「Rに入れたつもりで右下にレバーを操作し、バックのつもりでDに入れ、前進してしまうのではないか？」というのがこの説の論旨だ。 本当にプリウスは誤発進事故が多いのか ただ、この説は怪しいところがある。最大の疑問は「本当にプリウスは誤発進事故が多い
日本郵便 郵便局活用し高齢者見守り会社設立へ | NHKニュース
日本郵便は、全国の郵便局を活用したお年寄りの見守りサービスに参入し、ＮＴＴドコモや日本ＩＢＭなどと新会社を設立することになりました。 日本郵便は、グループのかんぽ生命のほか第一生命、ＮＴＴドコモ、警備会社のセコムとＡＬＳＯＫ、それに日本ＩＢＭなどが共同出資する新会社を近く設立する方針です。 サービスでは、全国の郵便局の局員が定期的に自宅を訪問するほか、タブレット端末を使って離れた場所に住む家族が毎日の健康状態を確認し、体調が急変した際には警備会社の担当者が自宅に駆けつけます。 さらに、見守りだけでなく、地域の商店街と連携し、タブレット端末で食料品の配達の注文もできるようにするなど来年２月から順次、さまざまなサービスを展開する計画です。 日本郵便とかんぽ生命を傘下に持つ日本郵政は９年前の平成１９年の民営化以降、経営の効率化を進めてきましたが、このところは、日銀のマイナス金利政策による国債の運
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