【日本の解き方】ヤマト運輸の値上げが好機 ドライバーの待遇改善にはデフレの完全脱却達成急げ宅配便大手のヤマト運輸が、全面値上げを検討している。インターネット通販のアマゾンなどの配送個数が急増していることや、深刻な人手不足が背景にあるようだ。 ヤマト運輸の全面値上げは消費増税時を除くと２７年ぶりで、前回の基本運賃の改定は１９９０年にさかのぼるという。当時はバブル崩壊直前であり、８％程度の値上げだった。 本コラムの読者であればご承知だろうが、バブル時に金融政策を引き締める必要がなかったのに引き締めを行い、バブル崩壊後には金融緩和すべきだったのに緩和しなかったために、日本は９０年代半ばからデフレに陥ってしまった。 これに当時から気がついていたのが、「元祖リフレ派」だった。アベノミクスの異次元緩和によって、ようやく雇用が回復し、デフレ脱却が見えてきた。今回のヤマト運輸の値上げも、その一環であると捉えることができる。 今回の値上げの背景には、ネット通販の急成長と労働需給の逼迫（ひっぱく）
