交通事故被害者の心をえぐる「2次被害」 保険金支払いめぐる闇 | 毎日新聞
関東交通犯罪遺族の会の小沢樹里代表理事。2次被害を受けた当事者でもある＝東京都豊島区で2022年4月24日、宮間俊樹撮影 日本損害保険協会は昨年12月、交通事故被害者や家族の心情を解説した36ページの冊子をまとめ、会員企業に配布した。きっかけとなったのは、保険金の支払いをめぐり、損保会社側の心ない対応で傷ついた交通事故遺族の訴えだった。被害者の心をえぐる「2次被害」の実態を取材した。 遺族追い詰める「ひどい言葉」 「高次脳機能障害って、頭がクルクルパーなだけでしょ？ それは障害ではない。賠償も認められない」。交通事故で義理の両親を亡くし、義弟妹も大けがをした小沢樹里さん（42）は、損保担当者の一言に耳を疑った。 事故が起きたのは2008年。埼玉県内で義理の弟が運転する車に飲酒運転の暴走車が衝突。同乗していた義両親が亡くなり、義弟と義妹も大けがをした。 義妹は顔面を複雑骨折したうえ頭も強打し
シンガポール、人気の電動キックボードに「禁止令」 - 日本経済新聞
手軽さで人気を集めた電動キックボード（通称eスクーター）が、シンガポールの道路からほぼ消えた。事故が増えたため、国が規制を強化し事実上の禁止扱いとなった。「歩道を安心して歩ける」と規制を歓迎する声が多い一方、利用者からは不満の声があがる。政府当局は4日、eスクーターの歩道での使用を5日から禁止すると発表した。違反者の罰金は2千シンガポールドル（約16万円）にもなる。車道での使用はすでに禁止され
首相「通学路を総点検、緊急対策強化を」…千葉・八街の児童死傷で（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース
千葉県八街（やちまた）市で児童５人が死傷した事故を受け、政府は３０日午前、首相官邸で交通安全対策に関する関係閣僚会議を開いた。菅首相は、通学路を総点検し、緊急対策を実行するよう指示した。 【動画で見る現場】下校中の児童の列にトラック、２人死亡 首相は今回の事故について、「必要な捜査と原因究明を直ちに行い、関係する事業者に安全管理を徹底していく」と強調した。その上で「このような悲しく痛ましい事故が二度と起きないよう、通学路の総点検を改めて行い、緊急対策を拡充・強化し、速やかに実行に移す」と表明した。 今回の事故では、トラック運転手の呼気から基準値を超えるアルコールが検出された。首相は「飲酒運転は重大事故に直結する極めて悪質で危険な行為だ」と指摘し、飲酒運転の根絶に向けた管理の徹底を求めていく方針も示した。
衝突の車大破 助手席女性に消防気付かず ６時間後発見も死亡 | NHKニュース
25日、茨城県かすみがうら市で起きた交通事故で、消防隊員が車の助手席にいた女性に気付かず、発生から６時間後になって車内で発見されましたが死亡が確認されました。 軽乗用車の助手席には妻の多恵子さん（75）が乗っていましたが、現場に駆けつけた消防隊員は気付かず、病院に搬送されませんでした。 軽自動車は土浦警察署に運ばれ、事故の発生から６時間後の午前10時ごろになって、助手席の多恵子さんが発見され、病院に搬送されましたが、すでに死亡していたということです。 かすみがうら市の坪井透市長は「車両が大破していたとはいえ救助できなかったことは遺憾であり、詳しい状況を調査し、再発防止に努めます」というコメントを出しました。 土浦警察署は「事故現場における確認を徹底し、再発防止に努めます」というコメントを出しています。
交通事故の示談金の相場と示談交渉の注意点 | 交通事故の弁護士相談ブログ
交通事故の示談交渉では何をする？ 示談の基本は話し合いによる和解 交通事故における示談というのは、 その事故によって生じた損害額がいくらで、どのように支払いをするのか、などについて加害者と被害者という当事者が話し合いによって決めること をいいます。 法律的にいうと、示談は民法上の「和解」にあたり、次のように規定されています。 「和解は、当事者が互いに譲歩をしてその間に存する争いをやめることを約することによって、その効力を生ずる。」（民法第６９５条） 【出典】:民法 【動画で解説もしています】→交通事故における示談について 「互いに譲歩をして」というのは、たとえば被害者側の請求金額が１０００万円で、加害者側が認めた金額が５００万円だという場合、お互いに譲歩して、８００万円で解決しましょう、というようにすることです。 もちろん、被害者側が適正な金額を請求して、加害者側がその全額を支払うことを認
■事故を起こした人から修理代を払ってもらえない・・・このパターンは泣き寝入り？ - 主婦が監修
2017 - 05 - 23 ■事故を起こした人から修理代を払ってもらえない・・・このパターンは泣き寝入り？ 普通、交通事故で１０：０ってそうそう無いでしょ？ 大体、３：７とか６：４とかそういうのが多いでしょ？？ でもね、今回の事故はもう完全に完璧なる１０：０なんですよね。 いいですか？大事なことなのでもう一度言いますが、 今回の事故に限っては１０：０で完全に相手の過失によるものです！！ここ凄く大事！！ そして、 ドラレコ もしっかり完備しておりますよ私！！ 最近、自転車にもチャリレコ付けるべきか悩んでいるというくらい、そのくらいレコーダー系は便利だし万が一何かあったときの証拠としてかなり役に立つだろうと思っております。 ・・・にも関わらず、なんで？？という感じ。 本当にはらわたがグツグツと煮え返っております。 事故の内容をざっくりとご説明すると、 信号待ちで止まってた私の車に、加害者の野
高齢ドライバーの事故は２０代より少ない 意外と知らないデータの真実（市川衛） - エキスパート - Yahoo!ニュース
10月、11月と高齢のドライバーによる交通死亡事故が相次いで報道されています。 「登校の列に車、小１男児が死亡 横浜、児童８人けが」（朝日新聞 10月28日） 「駐車場のバー折って歩道の２人はねる…車暴走」（読売新聞 11月13日） 実際に統計上、高齢ドライバーによる死亡事故の件数は増加しているようです。 ２０１４年に約３６００件あった死亡事故のうち、６５歳以上の運転者が過失の重い「第１当事者」になったケースは２６％だった。約１０年間で１０ポイント近く増えている。 出典:北海道新聞11月17日社説「高齢ドライバー 事故防ぐ対策急ぎたい」 でも考えてみると、いま日本では急速に高齢化が進んでいます。それとともに65歳以上の人口が増えているわけですから、事故の件数が増えてしまうのはある意味で当然のことです。 では高齢化の影響を除いた場合、高齢ドライバーによる事故は増えているのでしょうか？ 高齢ド
ハイビーム使用を…横断死亡９６％が「下向き」 （読売新聞） - Yahoo!ニュース
歩行者が夜間に道路を横断中、車にはねられた昨年１年間の全国の死亡事故６２５件のうち、９６％の車のライトがロービームだったことが警察庁の調査でわかった。 同庁はハイビームを使っていれば防げた事故もあるとみており、２１日から始まる秋の全国交通安全運動の重点項目としてハイビーム使用を呼びかける。 近年、交通事故による死者は減少傾向にあり、昨年の交通事故の死者は４１１７人。このうち、自動車や自転車などに乗っていた死者は２５７１人で、過去１０年で４６％減少した。一方、歩行中の死亡者は１５３４人で２８％減にとどまるため、同庁が歩行者の横断中の事故に絞って初めて集計、分析した。 夜間の死亡事故６２５件では、ロービームが５９７件を占め、残りはハイビーム９件、補助灯６件、無灯火１３件だった。
東京・江東区 区道の半分に自転車専用通行帯など整備へ | NHKニュース
自転車が関係する交通事故が東京都内で増える傾向にあることから、江東区は、自転車の交通量が多い道路を中心に、区が管理する道路の半分に「自転車専用通行帯」などを整備する方針をまとめました。 このため江東区は、事故を防ぐために自転車の走行環境を改善する方針をまとめました。具体的には、自転車の交通量が多い道路を中心に、区が管理する道路全体の半分に当たるおよそ１５０キロを対象に、警察と協議して「自転車専用通行帯」などを整備するということです。 現在、江東区内では１キロほどしか整備されていませんが、今年度中に１７キロを整備するとともに、効果を検証をしながら、東京オリンピック・パラリンピックまでに８割程度の整備を終えたいとしています。 江東区の交通対策課は「道路の整備とともに、違反や事故の多い高校生以上の人たちにルールやマナーを守るよう指導を進め、自転車の事故を減らしていきたい」と話しています。
自転車の女性が車と接触し転倒 おんぶの赤ちゃん死亡 | NHKニュース
６日午前、東京・国分寺市で道路を横断していた自転車の女性が乗用車と接触して転倒し、女性がおんぶしていた生後７か月の赤ちゃんが頭を強く打って死亡しました。 警視庁によりますと、女性は生後７か月の男の赤ちゃんをおんぶしていて、赤ちゃんは転倒した際に頭を強く打って病院に運ばれましたが、その後、死亡が確認されました。女性も軽いけがをしました。 現場は横断歩道のない片側一車線の直線道路で、これまでの調べによりますと、自転車は信号待ちをしていた車の間をすり抜けて横断しようとしていて、センターラインを超えたところで乗用車と接触したということです。 警視庁は乗用車を運転していた２０代の女を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕し、事故の詳しい状況を調べています。
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眠っていて気づかず…白須賀議員、秘書「当て逃げ」に : 国内 : 読売新聞オンライン