【山田祥平のRe:config.sys】 LINEには国民的インターネットインフラを提供する覚悟が足りないけれど、国にそのことを言う資格はあるのか
静かに始まる歩道橋「リストラ」 札幌市、一部撤去へ - 日本経済新聞
社会インフラの"リストラ"を始めている自治体がある。札幌市だ。しかも、自治体側から撤去に向けた話を進めていくという先進的な取り組みである。これまでは、住民など利用者側から声が上がらなければ、インフラの廃止に踏み込むことは難しかった。リストラの対象となるのは、横断歩道橋だ。2014年8月には、市の職員と住民などが議論する協議会において、撤去に対して賛成者が多数となる横断歩道橋が出てきた。自治体主
JR東日本、JR西日本、東京メトロら7社が海外鉄道コンサルティング会社設立 | ライフ | マイコミジャーナル
東日本旅客鉄道(JR東日本)、西日本旅客鉄道(JR西日本)、東京地下鉄(東京メトロ)など計7社の鉄道事業者は4日、海外に向けて鉄道コンサルティング業務を行う会社を共同で設立することに合意したと発表した。 海外鉄道コンサルティング会社を共同で設立するのは、JR東日本、JR西日本、東京メトロ、JR九州、JR貨物、東急電鉄、京阪電鉄の計7社 新会社の商号は、「日本コンサルタンツ株式会社」(略称:JIC)で、設立日は2011年１１月1日。資本金は4億8,000万円で、出資構成はJR東日本が54%、JR西日本が21%、東京メトロが21%、さらに九州旅客鉄道(JR九州)と日本貨物鉄道(JR貨物)、東京急行電鉄、京阪電気鉄道がそれぞれ1%ずつ。 世界的に環境が重視され、また新興国が成長を見せる中、公共交通機関としての鉄道への関心が高まっており、世界各地で鉄道プロジェクトが具体化されている。これにともない
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
[法林岳之の「週刊モバイルCATCH UP」]NTTドコモの完全子会社化で、公正な競争環境は担保できるのか？![[法林岳之の「週刊モバイルCATCH UP」]NTTドコモの完全子会社化で、公正な競争環境は担保できるのか？](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/a3ea67fd36c3a5a0452dec664592b36308686852/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fk-tai.watch.impress.co.jp%2Fimg%2Fktw%2Flist%2F1279%2F870%2F10.jpg)
BLOGOS サービス終了のお知らせ
