コロナ医療従事者 家族にも中傷 子どもの登園断られる／患者から「うつすな」 道内受け入れ施設：北海道新聞 どうしん電子版本サイト内に掲載の記事、写真などの一切の無断転載を禁じます。 ニュースの一部は共同通信などの配信を受けています。すべての著作権は北海道新聞社ならびにニュース配信元である通信社、情報提供者に帰属します。
「放射能汚染地域に住む人の血って、ほしいですか？」と市議がツイート – Fact Check 福島 | ファクトチェック 福島
2018年3月20日 2012年5月24日、群馬県桐生市の市議（当時）が、「献血の車が止まっているけど、放射能汚染地域に住む人の血って、ほしいですか？」とツイートしました。 経過 ・当該ツイートには数多くの批判が寄せられましたが、市議（当時）は「訂正も謝罪もしない」「献血量が激変しても仕方がない」などと応じず、 桐生の大地は放射能で汚染されました。大地が汚染されたのですから食物連鎖で放射性物質は移行し、私たちの健康に影響を与える事は明らかです。……放射能はどんなに少量でも健康に影響があるという考え方に立って、私たちが愛してやまない子ども達を放射能から守ることをすべき……。 と発言を正当化しました。 「放射能汚染地域に住む人の血って、ほしいですか？」ツイートとその反応 https://togetter.com/li/309532 ・6月10日、市議会が懲罰動議を提出したほか、過去の発言につい
アレルギー注射薬と抗精神病薬の併用、解禁へ 厚労省：朝日新聞デジタル
アレルギー症状を緩和する自己注射薬「エピペン」などのアドレナリン製剤について厚生労働省は１５日、急性アレルギー症状のアナフィラキシーになった際には、自閉症や統合失調症向けの抗精神病薬をのんでいても使えるようにする方針を決めた。 １５日の厚労省の有識者会議に提案され、了承された。低血圧になることがあるとして、これまでは添付文書で併用を禁じてきた。製薬会社に近く、エピペンについては併用注意の欄に書くように添付文書の改定を求める。 食物アレルギーがあり、自閉症などの発達障害もある患者が増えているとして日本アレルギー学会が昨年６月、厚労省に併用の解禁を求めていた。一方、日本小児アレルギー学会のガイドラインは、医師の裁量で救命のために使うことを認めている。 医薬品医療機器総合機構の調査によると、併用した場合に血圧低下の副作用が２０年ほどに５例あったが、いずれも回復していた。米国や英国は併用を禁じてお
東京新聞:ＴＸでドア挟み事故多発 ホームドアと車両の間が死角に:社会(TOKYO Web)
東京・秋葉原と茨城県を結ぶつくばエクスプレス（ＴＸ）で、列車のドアに乗客の所持品や体の一部を挟んだまま走行する事故が続発している。昨年度は２２件あり、うち４件で物が列車外の構造物にぶつかり破損した。ホームドアと車両の間のスペースが死角になって安全確認ができず、異物を検知するセンサーの稼働範囲も狭いという構造的な欠陥がある。 （皆川剛） 昨年九月、北千住駅（東京都足立区）で、バスケットボールなどの入った巾着袋をドアの外に残したまま袋のひもを挟んだ状態で列車が発車した。袋は四・五キロ先の通過駅で時速九十五キロでホームドアに衝突し、ボールなどがホーム下に散乱した。今年二月には、流山おおたかの森駅（千葉県流山市）で、母親に抱かれた一歳三カ月の女児が、手のひらを挟まれ、列車はそのまま約五百メートル走行した。 ＴＸは車掌のいないワンマン運行。運転士は発車前、ホームを撮影する三台の天井カメラの映像を前方
「おかしな議論」で豊洲問題は混乱した リスク論の第一人者が読み解く、問題の本質
豊洲市場に移転するかどうか。長引く議論がいよいよ大詰めを迎えている。日経新聞などによると、小池百合子都知事は週明けにも豊洲移転を表明するという。 築地から豊洲市場への移転は、2016年11月の予定から大幅に延期されていた。この間、大きな注目を集めていたのが豊洲市場の安全性問題だった。はたして、ここまで議論が必要だったのか？ 安全性を疑問視した報道豊洲の土壌や地下水を検査したところ「基準値超え」の化学物質が検出され、「安全性への疑問が深まった」などとする報道も続いた。 都はかねてから豊洲開場の条件としての「無害化」を条件にしていたが、達成できなかったとして、小池知事は業者に「お詫び」をした。 化学物質のリスク評価の第一人者、中西準子・横浜国立大名誉教授（79歳）はこう語る。 「豊洲新市場は安全性に問題がないのに、小池知事の姿勢が議論を混乱させた」 中西さんは、公害の時代から環境問題に関わり「
TBS NEWS DIG | TBS/JNNのニュースサイト
ハマス側は人質17人を解放、イスラエル側も囚人39人を釈放 戦闘停止期間を延長する可能性も イスラエル軍とイスラム組織ハマスの戦闘停止の合意に基づき、2回目の人質の解放が行われました。ハマス…
ＪＲ東は運行、西は見合わせ ミサイル対応なぜ違った？：朝日新聞デジタル
北朝鮮のミサイル発射情報を受け、東京メトロなど一部の鉄道会社が２９日早朝、運転を見合わせた。一方、そのまま運行を続けた社もあり、鉄道各社で判断が分かれた。 米太平洋軍などによると、北朝鮮がミサイルを発射したのは２９日午前５時半ごろ。報道各社は同６時すぎから、次々に速報で伝えた。 東京メトロは各社の速報を受け、午前６時７分から約１０分間、全路線の運転を見合わせた。北朝鮮情勢をめぐる緊張が高まるなか、４月中旬に社内で対応策を協議。全国瞬時警報システム「Ｊアラート」からの情報やニュース速報があれば、安全確認のため、１０分ほど運転を見合わせることを決めた。この対応に、ネット上では「過剰反応だ」といった批判もあったが、担当者は「今回が初めての対応。今後も検討は続ける」と話す。 ＪＲ西日本も午前６時８分ごろから、日本海側を走る北陸新幹線の運転を一時見合わせた。４月から、Ｊアラートや緊急情報ネットワーク
何か起きたら「判事のせい」＝入国禁止で裁判所批判―米大統領 （時事通信） - Yahoo!ニュース
【ワシントン時事】トランプ米大統領は5日、イスラム圏7カ国出身者の一時的な入国禁止をめぐり、政府側の主張を退ける司法判断が下されたことを受け、ツイッターに「1人の判事がわが国をこのような危機に追いやるとは、信じられない。何か起きたら、彼と裁判制度のせいだ」と書き込み、改めて裁判所の姿勢を批判した。 トランプ氏は、さらに「私は国土安全保障省に、入国者を『非常に注意深く』チェックするよう指示した。裁判所は仕事を極めてやりにくくしている」と投稿。裁判所の判断によって、連邦政府の職務遂行が阻害されていると強調した。 イラン、シリアなど7カ国出身者の入国を一時的に禁止する1月27日の大統領令に対し、ワシントン州シアトルの連邦地裁は今月3日、全米を対象に差し止めを命じた。司法省は4日、上級審に当たる控訴裁判所に地裁命令の即時無効化を申し立てたが、控訴裁は同日付でこれを退けた。 トランプ氏は地裁決
それは何のニュースだったのだろう？: 極東ブログ
昨年の大晦日にあたる12月31日の午後0時55分頃、横須賀市小川町２丁目の立体駐車場「サイカヤパーキング」で、ワゴン車が5階から下の道路に転落した。17時の神奈川県新聞の速報の時点では、50代男性と40代女性、70代女性の3人が死亡し、10代とみられる男性２人が重傷を負っていた(参照)。速報としては、安全であるはずの駐車場で3人もの死者を出したことがニュースの価値だったとは言える。しかし速報以降でこのニュースをとらえ直すと、いったいそれは何のニュースだったのだろうか気になった。例えば、この立体駐車場の欠陥だったのか、運転手のミスなのか（ミスでこれだけの事故が起こりえるのか）、あるいは、死者もあるなか10代の子供が生き延びたことに焦点を当てることもできる。どうだったか？ 19時時点のNHK報道を振り返ってみたい。「立体駐車場から車転落 ４０～８０代男女３人死亡 ２人大けが」(参照)より。 ３
日本からバイク文化が消える日（21日）
昨日オートックワンのニュースで125ccバイクの免許緩和について書いた。いつもの如くYahooニュースの方にも転載されていたのだけれど、なぜか中ヒットし、コメント欄にアンチ緩和の書き込み多数！ 例によってハンタイ大好き君の意見交換会の如し。おそらくクルマの免許も持っていないのだろう。125ccバイクを超高性能車だと理解しているらしい。 上が2スト50ccで下4スト125cc そらそうだ。私だって始めてスーパーカブに乗った時は「すんげぇパワーだ！」と思いましたから。ローに押し込んだままアクセル開けてギアから足離した途端にウイリーしたヒトだってたくさんいることだろう。しかも当時の2スト50ccってトルクあった。ミニトレとか軽く80km/h出ましたから。チャリンコしか乗ったことなければ125ccはスーパーマシンでありましょう。 125ccの方がマイルドで乗りやすい もっと言えば4輪のAT限定の普
神戸の車暴走、容疑者「状況よく覚えていない」：朝日新聞デジタル
３日午前１１時５分ごろ、神戸市中央区布引町４丁目のＪＲ三ノ宮駅前で乗用車が暴走し、歩行者が相次いではねられた。兵庫県警によると、歩行者のうち男性（５１）と妻（４４）、中学３年生の次女（１４）の３人が重傷、別の夫婦が軽傷を負った。車に乗っていた２人もけがをし、県警は運転していた無職沢井国一容疑者（６３）＝同区港島中町６丁目＝を自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致傷）の疑いで現行犯逮捕した。 当時の状況について沢井容疑者は県警の調べに「よく覚えていない」と供述。同乗していたのは沢井容疑者の息子（２２）といい、県警は車が暴走した経緯を捜査している。 車が暴走を始めたのは三ノ宮駅北側にある一方通行のロータリーの出口付近。右へ緩やかに曲がらなければならない所で速度が落ちず、そのまま道路脇にある歩道へ突っ込んだ。歩道で複数の人をはねたあと、ＪＲ新神戸駅につながる県道（通称・フラワーロード）の交差点を突
米軍オスプレイ、初の災害対応 実績づくりに疑問の声も - 沖縄：朝日新聞デジタル
米軍の新型輸送機オスプレイが１８日、熊本地震の被災地へ物資輸送を始めた。オスプレイが日本の災害対応に使われるのは初めてだ。今回の救援活動に必要なのか。安全面に問題はないのか。疑問の声が出ているが、日本政府と米軍は、オスプレイの災害派遣での実績づくりを急いだ。 防衛省によると１７日に４機が米軍岩国基地に到着。そのうち２機が１８日午後、熊本空港と被災地の熊本県南阿蘇村を２往復し、水や食料、簡易トイレといった救援物資を運んだ。 だが、自衛隊にも約６０人乗りの大型輸送ヘリＣＨ４７が約７０機ある。約３０人乗りの米軍オスプレイがさらに必要なのか。疑問の声が上がる。 「オスプレイに対する国民の恐怖感をなくすために慣れてもらおうということで、こういう機会を利用しているとすれば、けしからんことだ」。共産党の小池晃書記局長は１８日、朝日新聞の取材に語った。同日の参院決算委員会で同党議員に質問された中谷元・防衛
手書きの「領収書」って本当に必要なの？（小澤善哉） - エキスパート - Yahoo!ニュース
「領収書下さい」 こう言って、レシートの代わりに手書きの領収書を、お店でわざわざもらっている方も多いのではないでしょうか。 ではなぜ、レシートではダメで、領収書だったらいいのでしょうか？ 実は、経理実務の現場ではレシートが経費として認められないケースなど、まったくと言っていいほどありません。 世にはびこる、レシート・領収書に対する誤解や迷信、そして手書きの領収書がはらんでいる大問題に迫ります。 レシートは領収書じゃない？？「レシートは正式な領収書ではない」と思い込んでいる方が、とても多いようです。 でも、店のレジで打ち出されるレシートも、立派な領収書です。 試しに、皆さんのお手元にあるレシートをぜひ見て下さい。大抵のレシートには、「領収書」や「領収証」とタイトルが付けられているはずです。 また、量販店のなかには「当店のレシートは公的な領収書として使えます」と掲示しているところもあります。と
｢許された危険｣は高齢化時代に様変わりする
この類の問題を、もう少し本質的に考察してみたい。まず述べておきたいのは、この種の「限界事例」が入試で問われた場合、返答として何を求められているのか。それは新聞が述べている知識レベルの返答ではなく、目の前にある事象を本質的に考察する姿勢を貫いた末の返答なのである。 これをやってのけるためには、普段から考える習慣を築くことが必要だ。アプローチの仕方は、まとめると以下の姿勢となろう。 ①新聞の論評などは参考程度にし、問題の本質を自分の頭で考えてみる。 ②些末な事柄に着目するのでなく、大きな枠組みで対象を考察してみる。 ③価値や利益が対立している場合、その事柄や当事者のそれぞれの利益を調整し、妥当な結論を導く。 このような思考回路で今回の事案に接してみると、まずそもそもとして、巨大な組織と小さな家族が対立するこの図式はどうなのか、ということを直感するはずだ。対峙する両者のバランスが悪すぎるのである
歯科医でレントゲンを１０枚も撮られてしまいました。最近のデジタルレントゲンでは無く、古い機器のようでした。被曝量が心配ではないか... - Yahoo!知恵袋
デンタルエックス線撮影を全身の被曝の影響を表す単位、実効線量で考えますと 大臼歯18μSv、小臼歯12μSv、犬歯9μSv、切歯10μSvなので平均12μSv ですから10枚で120μSv（=0.12mSv：ミリシーベルトと読みます）被曝します。 東京～ニューヨーク間の往復では宇宙からの放射線によって0.19mSv被曝します。 そのことによって誰か放射線の影響を心配しますか？ 自然界からの放射線（内部被曝は除く）で神奈川県では年間0.81mSv被曝します。岐阜県では年間1.10mSv被曝します。その差0.29mSv。 岐阜県に住んでいる人は神奈川県に住んでいる人より生まれた時から毎年0.29mSv被曝するわけです。 岐阜県に住んでいる人達は被曝のことを皆心配していますか？ >>あまりにも、たくさん撮られたので 10枚法といって広く行われている方法です。 >>ガンなどにならないか不安です な
運転の男性 死因は「大動脈解離」による突発性心疾患 NHKニュース
２５日、大阪・梅田の交差点で乗用車が歩行者を次々にはねて、歩行者と、運転していた男性の２人が死亡、１人が意識不明の重体になっている事故で、警察が男性の遺体を司法解剖したところ、死因は心臓の近くの太い血管が裂ける「大動脈解離」による突発性の心疾患だったとみられることが分かりました。 この事故で、歩行者の５０代の男性と、乗用車を運転していた奈良市のビル管理会社経営、大橋篤さん（５１）が死亡し、歩行者の２８歳の女性が意識不明の重体になっています。また、８人が重軽傷を負いました。 警察が２６日、大橋さんの遺体を司法解剖したところ、死因は心臓の近くの太い血管が裂ける「大動脈解離」による突発性の心疾患だったとみられることが分かりました。警察は事故の直前に体調が急変し、意識がない状態で交差点に進入したとみて調べています。
認知症患者の鉄道事故は、家族の責任なのか （東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース
2015(平成27)年11月10日、ある鉄道事故の民事訴訟に関して、最高裁判所(以下「最高裁」)が訴訟当事者に対し弁論を開くと通知した旨の報道に接した。 【詳細画像または表】 この裁判は、2007(平成19)年に発生した認知症患者の鉄道事故につきJR東海がその遺族に対して損害賠償を請求していたものである。2014(平成26)年4月24日に名古屋高等裁判所(以下「名古屋高裁」)が判決を下していたが、その後不服申立がなされ最高裁に係属していた。 最高裁が弁論を開く場合、高裁の判決を変更することにつながることが多いため、最高裁がどのように判断するのか注目されるところである。 ■ どんな事故だったのか この鉄道事故(以下「本件事故」)の概要とその後の裁判の経過は以下のとおりである。 2007(平成19)年12月7日、東海道本線共和駅(愛知県)にある無施錠のホーム側フェンス扉を通り抜けて線
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