[B! railway] REVのブックマーク

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railwayに関するREVのブックマーク (7)

新幹線博物館　名古屋に建設 : 旅得NEWSBOX : 旅ゅーん : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
REV 2008/08/23
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サービス終了のお知らせ
サービス終了のお知らせいつもYahoo! JAPANのサービスをご利用いただき誠にありがとうございます。お客様がアクセスされたサービスは本日までにサービスを終了いたしました。今後ともYahoo! JAPANのサービスをご愛顧くださいますよう、よろしくお願いいたします。
REV 2007/04/17
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日本の旅・鉄道見聞録 - 裏辺研究所
★ネオン所員のブログはこちら。（ほぼ毎日更新中） ★秩父路号所員が大半の執筆を担当したNewton別冊「世界の高速鉄道」販売中です。 ★写真の撮影者は編集部によってザックリと裏辺研究所と書かれましたが、多数の海外鉄道クラスタの皆さまに提供していただきました。（詳しくは、こちら）＞＞これ以前の更新履歴はこちら＞＞臨時・イベント列車特集はこちら [本日:　昨日:]
REV 2007/04/17
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電車の渋滞は駆け込み乗車から - 鉄路的部落
というのをテレビ東京系列WBS土曜版の特集でやっておりました。かつての殺人的ラッシュの時代には、ホームも通路も人また人で、改札制限も日常茶飯事でしたから、物理的に駆け込み乗車は困難だったのですが、輸送力増強で列車本数が増え、長編成化され、ホームや通路も広くなった結果、物理的に余裕ができて乗客のランダム行動を助長したわけで、それが昨今の電車の遅れの最大原因ということですから考えさせられます。取り上げられたトピックスは JR東日本の山手線外回りでデジタルＡＴＣ導入で可能となったピークタイムに１本増発して２５本/hとすること東急田園都市線で朝の急行を二子玉川～渋谷間各駅停車の準急として棒線駅の渋谷での急行と各停で現状10～20秒差あって遅れの原因となっている点の改善をはかるとともに、大井町線の急行運転で都心ルートの分散をはかることJR東日本で故障に強いＥ２３３系の開発と投入の３つです。Ｅ２３３
REV 2007/02/18
共有地のジレンマというか、合成の誤謬というか。留保の無い乗車の肯定を叫びながら突撃を。

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台湾高速鉄道開業の視点 - 鉄路的部落
巷では、台湾新幹線開業と報じられておりますが、台湾高速鉄道が正式名称ですので、当ブログではこちらを採用いたします。まずはメディアチェックです。台湾新幹線、１月５日開業(日経)台湾新幹線が開業　日本の技術初輸出、欧式と混合(朝日)台湾新幹線が始動、日本のシステム採用で(読売)ま、いずれも表層的な報道ですが、細かく見ると台湾高速鉄道の特殊事情が解説されている部分はあるものの、日本の新幹線システム初の海外プロジェクトという取り上げ方に終始しております。元々欧州連合が受注したプロジェクトに商社を窓口とする日本メーカーが切り込んで逆転受注したのですが、日本が受注したのは車両だけに留まることや、それに至った事情などはあまり報じられておりません。台湾高速鉄道構想の過去の推移については、ウィキペディアが詳しいので詳述を避けますが、1993年の立法院で建設案が通過したものの、建設のための政府予算は削減さ
REV 2007/01/12
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ＷＥＢダ・ヴィンチ
WEB Davinci Last update 20 Jun,2004. WuƂɂ͏cDɊ҂BvԊO WuguKN̍hɕqȕ|͂ǂꂾHvԊO eWB fڎ҂ɂ͒IŐ}v[gI ̃v`i{ 6/5UP cȐ̖{oł�Â錻݁A ̒{ɂ낢{ɏo̂͂ȂȂނB vĂǎ҂݂̂ȂɁA_EB`ҏW Acホテル東京銀座東京都 Anaインターコンチネンタルホテル東京東京都 Bulgari Hotel 東京都 The Aoyama Grand Hotel 東京都 THE GATE HOTEL 東京 by HULIC 東京都ウェスティンホテル東京東京都キンプトン新宿東京東京都グランドプリンスホテル新高輪東京都ザ・キタノホテル東京東京都ザ・キャピトルホテル東急東京都ザ・プリンスギャラリー東京紀尾井町, ラグジュアリーコレクションホテル東京都シェラトン・グランデ・トーキョーベイ・ホ
REV 2006/11/30
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SANSPO.COM > グルメ・情報　あの電車に会いに行く…地方鉄道の旅
REV 2006/11/28
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