勢いはここまで？ 暗雲が漂い始めた自動運転の未来 | Japan Innovation Review powered by JBpress
【前回の記事】CESで体験したカスタマーエクスペリエンスの近未来 http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/55229 CES 2019でラスベガスに滞在中、ストリップ大通りやメイン会場のラスベガス・コンベンションセンター周辺で何度も「目撃」することになったのは、真紅のアルミホイールが印象的なBMWである。 ダッシュボードに輝くパープルのLyft（以下：リフト）のイルミネーション、ボディサイドに大きく描かれたAPTIV（以下：アプティブ）のロゴ、シルバーに輝くキドニーグリルの組み合わせがその目印だ。 【参考】Aptiv/Lyft Vehicles in Las Vegas https://www.youtube.com/watch?v=3pPgB5CuzGs そう、米ライドシェア大手のリフトは自動運転プラットフォームを協働開発する英アプティブ（GMからスピン
アングル：次世代ネット覇権に賭けた孫社長、ARM買収「成長余力」に期待
７月１８日、ソフトバンクグループの孫正義社長が新たなＩＴ覇権の獲得に向け野心的な布石を打った。写真は１８日、ロンドンで会見する孫社長（２０１６年 ロイター/Neil Hall） ［東京 １８日 ロイター］ - ソフトバンクグループの孫正義社長が、新たなＩＴ覇権の獲得に向け野心的な布石を打った。１８日発表した英半導体設計会社ＡＲＭホールディングスの買収は、市場拡大の推進力となる「ＩｏＴ（インターネット・オブ・シングス）」の独占的な基盤技術の確保が狙いだ。だが, 同社の既存ビジネスとの相乗効果はすぐには期待できず、「成長余力」への投資としての課題も残っている。 「１０年来、考えてきた案件。いよいよ、その日が来た」。ロンドンで行った会見で、孫社長はＡＲＭ買収の意義を興奮した口調で語り始めた。「ソフトバンク創業以来、最もエキサイティングな日」という熱い言葉も飛び出した。 ＡＲＭが設計技術を持つ半導
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