中台結ぶ2035鉄道計画、習近平氏が仕掛ける心理戦 編集委員 中沢克二 - 日本経済新聞3月5日に開幕する中国の全国人民代表大会（全人代、国会に相当）。政治と経済の両面から世界から注目されているのが、2035年までの超長期計画だ。この中身は国家主席の習近平（シー・ジンピン）が、いつまでトップとして君臨する意向なのかを推し量るバロメーターでもある。その2035計画に対台湾政策と絡む驚きのプロジェクトが含まれていることが明らかになった。北京から台湾の台北まで直接つなぐ高速鉄道や高速道
日本人が趣味で作った「台湾鉄道路線図」が台湾で大人気！ 高速鉄道や地下鉄も
日本の鉄道ファンが作った台湾の路線図が台湾で話題になっています。 台湾の全鉄道がとても細かく描いてあります（47都道府県鉄道路線図より） この路線図を作ったのは趣味で路線図を作っている久留里さん。自分が使いたいからという理由で台湾の全線の路線図を作ったところ、台湾のネット民の間で話題となりました。その後、台湾の四大新聞社系列である「自由時報」「中時電子報」「蘋果即時」「聯合新聞網」で記事になるなど、多くのWebメディアで紹介される事態になりました。 台湾で記事になってる！（中時電子報より） 台湾のユーザーの反応はおおむね好意的で、自由時報の同記事のFacebookには「いいね」が合計で約1万1000回つけられています。 この路線図は「台湾（中華民国）国内の鉄道を全てA3の紙にブチ込む」という企画で作られたもので、国営の台湾鉄路管理局（台鉄）の路線のほか、台湾高速鉄道や地下鉄などさまざまな路
年間3700万円の増収に貢献 高雄メトロ、キャラクターの活躍に期待／台湾 - フォーカス台湾
高雄メトロ（MRT）が生み出した萌え系キャラクター「高捷（たかめ）少女（K.R.T GIRLS）」が人気だ。2008年の開業から最近まで厳しい運営が続いていた同社の中で、年間1000万台湾元（約3700万円）の増収に貢献。関係者らはさらなる飛躍に期待を示している。
もうやだ台湾。高雄地下鉄の萌えキャラ"高捷少女"で埋め尽くされた駅構内が恥ずかしすぎる : さざなみ壊変
台湾の高雄が推進する萌えキャラの高捷少女。ポップがたくさん置いてある駅があると聞いたので行ってみたら、地下鉄とはとても思えない桃色空間が広がっていた。 ・高雄の艦これオンリーだけに高雄も多め！コスプレのレベル高すぎて台湾ずるい 高雄のMRTである高雄捷運橘線で艦これオンリー会場・中山大学の最寄り駅の西子湾から1つ隣の塩埕埔駅にやってきた。 なんかすごいことになってるな。 高雄捷運が起用するキャラクタ「前進吧！高捷少女」(日本語は「進め！高捷(たかめ)少女」)のディスプレイで異様な雰囲気。何に例えたらいいかわからないけど、「地下鉄でオタク部屋を本気で作りました！」と言ったらこんな感じになるのだろうか？ 床に「距離拉近愛情 Distance Brings Hearts Closer」「等愛線 Waiting for Love」と書かれ、愛を引き寄せる距離、愛を待つ線、という意味深なラインも引か
台湾鉄道で22年ぶりに復活した食堂車が完全に痛車 / ネットの声「台湾はじまったな」
気候も人もあたたかい人気の観光地・台湾。夜市や温泉もいいが、旅行者の間で人気なのは、ゆったりとノスタルジックで美しい風景をめぐる台湾鉄道の旅だ。 その台湾鉄道が22年ぶりに食堂車を運行させるという。それだけでも胸がアツくなるニュースだが、台湾鉄道局の本気はそんなものではなかった。なんと新食堂車を可愛い美少女イラスト満載な萌え萌えキュン仕様にしてしまったのだ。完全に痛車状態だと話題になっている。 電車に描かれている萌えキュン少女たちは、台湾のオリジナルキャラ「台湾鉄道少女」である。鉄道少女たちは運転手さん、乗務員さん、コックさんなどの制服を着用。しかもキャラ設定もなかなか細かい！ むむむ！ これは、なかなかツボを心得ていらっしゃる。さすがや、さすがやで、台湾さん！ 台湾鉄道少女のFacebookページによると 「2012年12月、幾度もの会議を経て、台湾鉄道管理局は鉄道少女を正式に新しい食堂
asahi.com（朝日新聞社）：「うちは日本製ですから」台湾新幹線、安全性を強調 - 国際
印刷 台湾高速鉄道の訓練用模擬運転席。自動列車制御装置（ＡＴＣ）が作動する様子がわかる＝台湾・桃園、村上写す 中国温州で起きた高速鉄道列車事故を受け、台湾高速鉄道（台湾新幹線）が２５日、桃園駅近くの施設で一部メディアに対し、運行システムの説明会を開いた。 技術担当者は「中国の事故はまだ原因不明だ」と直接の論評を控える一方、「我々は日本と同じシステムを使っている。あのような事故はありえない」と自信をみせた。 台湾新幹線は２００７年初めに開業。台北―左営（高雄）間３４５キロを最速９６分で結び、ピーク時は１時間に６本が走る。欧州勢がいったん受注した後に日本の新幹線システムを導入する複雑な経緯をたどったため、独、仏製品が交じっているが、車両は７００系新幹線をもとにした日本製、安全確保の中核となる自動列車制御装置（ＡＴＣ）も日本製だ。 この日は訓練用の模擬運転装置を使いながら、追突を防ぐＡＴ
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「台湾 地下鉄の車両が凄い」と話題に : ニュー速VIPブログ(`･ω･´)
