10km橋なく鬼渋滞「利根川新橋」25年越しの悲願実現なるか 埼玉～群馬、栃木も乗り気！ 今は渡し船 | 乗りものニュース
埼玉県と群馬県を結ぶ新たな橋「利根川新橋」の構想が本格的に動きそうです。これは戦国時代からの歴史を持つ渡し船「赤岩渡船」の代替となるものです。 埼玉と群馬を結ぶ「赤岩渡船」の代替に 利根川で隔てられた埼玉県と群馬県を結ぶ新たな橋「利根川新橋」の構想が本格的に始動しそうです。どのような効果が見込めるのでしょうか。 拡大画像 「利根川新橋」の計画地（2023年7月、乗りものニュース編集部撮影）。 現在、埼玉県北部と群馬県南部は、国道407号「刀水橋」（熊谷市～太田市）と利根大堰の「武蔵大橋」（行田市～千代田町）などで結ばれていますが、2つの橋は約10kmも離れています。このため刀水橋に交通が集中し、慢性的な渋滞が課題となっています。そこで刀水橋と武蔵大橋の間に利根川新橋を整備し、混雑緩和を図ることが望まれています。 利根川新橋は、埼玉県熊谷市と群馬県千代田町を結ぶ「赤岩渡船」の代替となるもので
橋の「ジョイント」はなくせるのか 走行時の「ゴツン、ゴツン」の原因、その役割とは | 乗りものニュース
クルマで橋を走行中、「ゴツン」という音と振動が生じる原因になっている「ジョイント」部分。橋桁のつなぎ目で、金属などが道路上に露出している部分ですが、いまこれを撤去して数を少なくする動きもあります。 バイクにとっては怖い「ジョイント」 橋をクルマで走行する際、「ゴツン、ゴツン」という音と振動を感じることが、今後少なくなっていくかもしれません。 この音と振動の原因は、橋の「ジョイント」部分。舗装のなかでジョイント部は金属などが露出しており、首都高速道路が実施したアンケートによると、二輪車のライダーからは「鋼製のジョイントが滑りそうで怖いと感じる」「雨天時のジョイント部でヒヤリとする」といった声もあるそうですが、近年、高速道路ではこれが撤去され、数を減らしています。 橋のジョイントのイメージ（画像：photolibrary）。 ジョイントがあるのは一般的に、橋桁（はしげた）と橋桁のつなぎ目や、橋
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