AIの契約書チェックは違法か？ 法務省の見解が波紋：朝日新聞デジタル
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グーグル、米でもついに独禁法違反の対象へ？：日経ビジネスオンライン
「以前は、当社の言い分を聞いてもらうことなどまったくできなかった」──。 こう語るのは、米口コミ情報サイト、イェルプ（Yelp）の最高経営責任者（CEO）、ジェレミー・ストッペルマン氏だ。同社は6年前からグーグルの検索結果の表示を巡って、この巨大IT（情報技術）企業と争ってきた。だが、ここへ来て米当局がグーグルに対する懸念を強めはじめている。 米国でもミズーリ州がグーグルの独禁法違反調査に乗り出す 11月13日、米中西部ミズーリ州のジョシュ・ホーリー司法長官が、同州が定める独占禁止法と消費者保護法にグーグルが違反していないかどうかの調査に乗り出した。起業家たちもストッペルマン氏のグーグル批判を称賛している。以前だったら、起業家たちがそんな行動に出るなど考えられなかったことだ。 これまでグーグルへの逆風が吹いていたのは、主に欧州だった。今年6月には欧州連合（EU）の政策執行機関である欧州委員
「超小型モビリティ」まで待てない：日経ビジネスオンライン
「日経ビジネス」「日経Automotive Technology」「日経エレクトロニクス」の3誌は、円安の追い風を受け始めた日系自動車メーカーの今後の戦略を「新興国攻略」と「規制対応」という2大テーマに焦点を当て、書籍「徹底予測 次世代自動車2013」にまとめた（書籍の詳細はこちら、雑誌読者の方はこちらから割引価格で購入可能、出版記念セミナーの詳細はこちら）。 このコラムでは、円安の追い風を受ける日系自動車メーカーの戦略や世界の自動車産業で起きている技術革新、規制動向などを見ていく。2回目は超小型モビリティについて。 国土交通省が旗を振る「超小型モビリティ」が進まない。それでもメーカーは動き出している。現在ある法規の枠を使い、新製品を市場に出している。 トヨタ車体の「コムス」を筆頭に、光岡自動車の「雷駆-T3」、タケオカ自動車工芸の「T-10」、淀川製作所の「Meguru」などがそれだ。姿
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米国SOX監査基準が改訂へ――IT部門は楽になるか － ＠IT
公開会社会計監視委員会（Public Company Accounting Oversight Board：PCAOB）は5月24日、監査基準第5号（AS 5）を可決した。これは、米証券取引委員会（SEC）が承認した新しいガイドラインを補足するものである。新ガイドラインは、株式公開企業に対するSOX法（Sarbanes-Oxley Act of 2002：米国企業改革法）の監査要件を緩和し、同法への準拠にかかる費用を軽減するのが狙いである。 改訂実施はほぼ確実な見通しとなったが（AS 5はSECの承認を受ける必要がある）、不正防止を目指した歴史的な法規制の変更が企業社会の平均的なITスタッフの業務にどういった影響を与えるのかという疑問が残る。その答えは当然、会計処理に関する企業のポリシーや、コンプライアンスプロセスにおいてIT部門が果たしてきた役割によって異なる。 PCAOBは、エンロンや
「システム構築3法」を必要とする日
「このままでは、システム構築3法を必要とする日が来るかもしれない」。ITサービス業界におけるコンプライアンスの重要性を、こんな形で表現するのはCSKホールディングスの有賀貞一代表取締役だ。 いまやシステムは社会インフラと化しており、ソフトウエアの重要性が増している。それにも関わらず、システムを開発する側も利用する側もその認識が低いことに対する危機感からの発言で、有賀氏は決して法制化を望んでいるわけではない。 だが、「ほんのちょっとしたことなので、1行直せば済む」という安易な考えがあるのではないか。システムに何らかのトラブルがあっても、「ソフトのバグだった」の一言で処理し、徹底的な原因究明をしない。二度と起こらないよう対策を施されたのかを明らかにしないケースもあるのではないか。社会的に重要なITシステムなら、その1行のミスが重大な事故に発展するかもしれない。自動車や家電などに組み込まれたソフ
MVNO解禁の衝撃---目次
総務省は2007年，モバイル市場の活性化に向けた施策を次々と打ち出す。その第一弾として，携帯電話事業者から設備を借りて独自ブランドでサービスを提供するMVNO（仮想移動体通信事業者）の促進を狙い，ガイドラインの改正に踏み切った。他業者がMVNOとして参入すれば，実質3社の寡占状況にある携帯電話市場に風穴を開ける可能性がある。
17歳少女が連続殺人 男性30人を殺害 Sao Paulo - Shimbun
Consulta do valor da tabela do IPVA 2024 RJ está disponível no Detran ou no Bradesco para pagamento até a data indicada nas tabelas de vencimentos, conforme final de placa (veículos terrestres). No caso de pagamento em parcelas, estas devem ser recolhidas nos vencimentos, não se admitindo a inversão das duas últimas parcelas. O contribuinte do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automoto
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