２６００トンの橋桁、持ち上げて架橋 東京五輪に向けて：朝日新聞デジタル２０２０年東京五輪で主要道路となる環状２号線の整備で８日、隅田川をまたぐ新しい橋が架けられた。水上交通に影響が出ないよう短時間での作業を目指し、重さ約２６００トンの橋桁が大型クレーン船で一気に持ち上げられた。 橋が架けられたのは勝鬨（かちどき）橋（東京都中央区）の約５００メートル下流。隅田川の橋では最も下流に位置する。８日早朝、横浜港で組み立てられた長さ約１２０メートル、幅最大４８メートルの橋桁が大型クレーン船につり下げられて運ばれてきた。３千トンを持ち上げる国内最大級のクレーン船で、約５時間かけて両岸をつないだ。 都によると、隅田川を行き交う船舶は１日に１７０～２８０隻。船の交通を止めないよう、完成近くまで組み立てた橋桁を現地に運んで架ける「一括工法」を採った。東京港の中央防波堤と江東区若洲を結ぶ全長２・６キロの東京ゲートブリッジ（１２年開通）でも使われた工法だ。
