カルロス・ゴーンの逃げた国に行ったら色々終わってた話｜指笛奏者『限界旅行者、タリバン政権のアフガニスタンへ行く』9/26発売
つい先日レバノンという国に行ってきた。日本人からしたらカルロスゴーンが逃亡した先としてお馴染みのあの国である。この国は中東のパリと呼ばれるベイルートを始めとして欧米人観光客が多く訪れる綺麗な国であった。昔は。 しかし近年は宗派間の対立、格差社会の進行、政府の腐敗が重なり経済や国民生活は落ちぶれていった。ただでさえ弱っていた所をコロナとベイルート港爆発事故が襲い完全に失敗国家と成り果てた。カルロスゴーンどんまい。 と言うわけで今回は経済崩壊した国家で過ごしてみるとどんな状況なのかを書き連ねていきたいと思う。 街中にいるヒズボラ民兵まず最初に首都ベイルートでは1日の約半分しか電気が使えない。夜間と昼数時間程度電気が流れるだけである。外貨準備高がほぼ底をつき発電用の燃料が買えないからだ。僕らの行った時はまだ半日使えた。酷い時は3日間完全に電気止まってたらしい。クソ ここ最近ロシアによるウクライナ
40年前まで物々交換のカンボジア、キャッシュレスに踏み出した事情：朝日新聞GLOBE＋
携帯電話の普及率が150％にもなるカンボジアでは、送金や支払いで利用するペイアプリも普及。電子マネー「WING」は多くの国民が利用している（画像を一部修正しています） 30階以上の高層ビルが乱立し、新たな建設工事があちこちで進んでいた。多くが中国を始めとする外国資本の高層マンションだ。首都プノンペン。巨大なショッピングモールも各所で目立つ。スターバックスコーヒーに入ると、メニューの値段は全て米ドル表示だった。注文をして5ドル札を差し出すと、店員は細かいおつりを現地通貨リエルで返してきた。開いたレジ機の中には米ドル札が束ねられており、その周りにリエル札が煩雑に置かれていた。 プノンペンにあるスターバックスコーヒーの店内。メニューの価格表示は米ドルのみだった プノンペンを最後に訪れたのは2009年。低層の古めかしい住宅や商店しかなかった首都に、初めて32階建ての高層タワーが建った時だった。久々
2020年｢チョコレート危機｣は本当に来るのか
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サイパンとグアム､日本人が消えた楽園の今
「日本人客のいないサイパンなんて考えられない。今後も継続的に日本人が来るようなキャンペーンを行っていきたい」――。 2月17日、東京都内のホテルで、サイパン・テニアン・ロタの3島の観光政策を統括するマリアナ政府観光局が開催したイベントでのこと。参加した旅行業関係者130人を前に、観光局長のクリス・コンセプション氏はそう訴えた。 米国のグアム、サイパンなど、日本人に身近なリゾート地に異変が起きている。日本からの旅行者数は1997年のサイパン（テニアン、ロタを含む）45万人、グアム111万人をピークに、2016年にはそれぞれ6万人、74万人まで激減した。 忘れられた旅行地となったサイパン 特にグアムの約3割減に対して、サイパンは約9割減と減少は著しい。マリアナ政府観光局日本事務所の一倉隆代表は「サイパンは忘れられたデスティネーション（旅行先）になってしまった」と嘆く。 その理由をJTBのある幹
はてなブックマーク - 人気エントリー - 政治と経済 - Brexit
EU Referendum Results - BBC News Polls close in historic referendum Voting ends in the UK's referendum and ballot counting is getting under way. First results are expected close to midnight. 政治と経済 2016/06/24 06:31
サンフランシスコの住宅市場 - 山形浩生の「経済のトリセツ」
サンフランシスコの住宅市場に関して、こんな記事を見かけた。 www.vox.com どうせ君たち読まないだろうから、何が書いてあるのか教えてあげると、サンフランシスコはいま、Uberが立地したりアレとかこれとかがきたり、ブルーボトルコーヒーが出てきたりで、すごく活況を呈していて、人々が流入してきているのに、建築規制がやたらに多くて、新しい住宅がほとんど市内にできず、賃料などが高騰しているよ、というお話。記事はオークランドの話だけど、ベイエリアの他の地区も状況は似たようなものだ。 これはまさに指摘の通り。サンフランシスコを筆頭に、カリフォルニア州はこの点で悪名高くて、やれ高さ制限だ、やれ立て替え制限だ、やれ環境規制だ、やれ緑地保護だと規制ばかりがうるさくて、新しいものが全然建てられない。これは、かのヒッピー文化とアップルを生んだ自由な文化の発露であり高い環境意識と保全意識を持った高度な市民性
北海道新幹線がガラガラだそうで : やまもといちろう 公式ブログ
海外の人ならずともサンドウィッチマンはゲイカップルっぽいという話をする人が少なくないということは、一応その辺はコンセンサスなんだと思う。「ぽい」というだけで、実際には違うのでしょうが。 どうしてもやきうの仕事などで仙台から札幌へ、あるいはその逆というのは外せない分、 値段面も所要時間面も利便性も微妙だとやっぱり敬遠してまうんですよね。飛行機が苦手だ、なるだけ乗りたくないって人が使うイメージなんだろうか。 北陸新幹線もそうだけど、この人口減少時代に田舎まで新幹線を延ばすことの是非もあるでしょうし、主要都市だけ移動の交通網が充実していくと人口空白地帯は経済もたないだろうし、そろそろ大変なことになるんでしょう。 おととしまであれだけ足を向けていた、女満別や釧路にも、ロシア経済の低迷以降引き合いがぱったりなくなって、立ち寄ることもなくなりました。 世の中そんなものかなと思いますが、それはそれで寂し
深センに行ってきましたが、秋葉原は電気街として大変きびしいですね(ツアー編) - takeoriの日記
メイカーズのエコシステム 新しいモノづくりがとまらない。 (OnDeck Books（NextPublishing）) 作者: 高須正和 出版社/メーカー: インプレスR&D 発売日: 2016/01/29 メディア: Kindle版 この商品を含むブログを見る ※追記(20160203 01:41)：深センのモノづくりについて詳しく書かれた本が出ましたのでリンク貼りつつおすすめしておきます。 ----- 秋葉原という街に関わりがありました関係で「電気街を語るのであれば深圳(深セン)は見ておいた方が良い」「いわゆる"モノづくり"に対する知見を深めたいのであれば深センは一見の価値がある」「デジタルガジェット好きなら深センの華強北(ファージャンペイ)は絶飲食面白い」などのご意見を頂戴し、ならばいざ往かんと言ってきました。深セン。 結論から言うと、行って良かったです。上記3例のアドバイスはいずれ
ギリシャ危機で観光客が窮地 ATM現金枯渇
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トランプ大統領“爆誕”劇場、衝撃波を一身に浴びた日本市場が大混乱 : 市況かぶ全力２階建