「たま」駅長が社長代理に昇進 NHKニュース
三毛猫の「たま」が駅長を務める和歌山電鉄の貴志駅で、「たま」が「社長代理」に昇進したことを記念するメダルが披露されました。 三毛猫の「たま」は、６年前、和歌山県紀の川市にある和歌山電鉄貴志川線の貴志駅の駅長に就任しました。 「たま」をお目当てにした海外からの旅行ツアーが企画されるなど観光振興への多大な貢献が評価され、ことし１月、駅長を兼務したまま和歌山電鉄ナンバー２の、「社長代理」に昇進しました。 ２４日は貴志駅で、新しい役職を示すメダルが「たま」の首輪に取り付けられ、披露されました。 メダルは直径５センチほどの大きさで、「たま駅長」のイラストに「社長代理」の文字が記されています。 この駅で生まれた「たま」は、今月２９日に１４歳の誕生日を迎えるということです。 真新しいメダルをつけた「たま」は、誕生日に合わせて作られた写真集と一緒に記念撮影の仕事をこなしていました。 茨城県から訪れた男性は
ＪＲも「さぬきうどん駅」に変更…駅に愛称表示 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
香川県が展開している「うどん県」キャンペーンに合わせ、ＪＲ四国は２９日から高松駅（高松市）の愛称を「さぬきうどん駅」にすると２６日、発表した。 同駅構内のすべての駅名表示板（１２か所）に愛称のシールを貼り、記念撮影用の愛称看板、駅名スタンプも置く。切符の表記変更も検討する。 瀬戸大橋を通って岡山―高松間を結ぶ快速「マリンライナー」のグリーン車・指定席車両１両の車体を、県のキャンペーンで〈うどん県副知事〉を務める同県出身の俳優・要潤さんの写真でラッピングする。
パスモ サービスの一部を停止 NHKニュース
首都圏の鉄道やバスで利用できるＩＣカード型の乗車券の「パスモ」で、カード番号や名前などの個人情報が他人に知られると、鉄道やバスを利用した日付や場所などの情報がインターネットを通じて他人に見られるおそれがあることが分かりました。 専門家の指摘を受けてパスモを運営する協議会では、インターネットを通じたサービスの一部を１日夕方から停止しました。 「パスモ」は、首都圏の鉄道やバスなどで利用できるＩＣカード型の乗車券で、これまでにおよそ１９００万枚が発行されています。 パスモには、インターネットの専用のサイトに自分のカードの番号や名前などの個人情報とパスワードを入力すると、自分がいつ、どこで鉄道やバスを利用したかという「乗車履歴」を確認できるサービスがあります。 ところが、このサービスではカード番号や名前などの個人の情報が知られると、パスワードがなくても他人に「乗車履歴」を見られるおそれがあることが
山手線、４０年ぶりに新駅…品川―田町間 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ東日本が山手線の品川―田町駅間（東京都港区）で、約４０年ぶりに新駅を建設することがわかった。２０１３年度に新駅を含む周辺の再開発工事の着工を目指す。 山手線の新駅は１９７１年に完成した西日暮里駅（荒川区）以来で、３０駅目。再開発エリアは１１年末、外資系企業の誘致を図る国の「国際戦略総合特区」に指定され、新駅は同エリアの利便性を高める要となる。 新駅が予定されているのは、両駅間の港区港南、芝浦付近で、品川駅の北側約１キロの地点。両駅間は２・２キロと山手線の駅間で最も長い。新駅には並走する京浜東北線も停車する計画だ。 品川駅は東海道新幹線が停車し、羽田空港までは京浜急行線で約１５分で結ばれている。２７年にはリニア中央新幹線で名古屋まで４０分で行ける東京の新たな玄関口となるが、新駅は品川駅から所要約２分で、最も近いＪＲ駅となる。 再開発が計画されているのは、品川―田町駅間にある車両基地「田町
JR九州の“幻のCM”がカンヌで金賞、CM曲歌うマイア・ヒラサワも祝福。
3月11日に発生した東日本大震災の影響でお蔵入りとなったものの、YouTubeなどに動画がアップロードされるや否や、瞬く間に総再生回数が200万回以上を記録した「JR九州／祝！九州キャンペーン」のCM（//www.youtube.com/watch?v=g5kU6mImUh0）。九州新幹線の全線開業を祝い、公募で集まった1万人以上の人たちが沿線から新幹線に手を振る映像には「元気をもらった」「今の日本に必要なCM！」など称賛の声が上がったが、このたび同CMがカンヌ国際広告祭のアウトドア部門で金賞、メディア部門で銀賞を受賞した。 「カンヌ国際広告賞（International Advertising Festival）」は、世界にある数々の賞の中でも世界最大級の規模を誇る広告賞。受賞者に渡されるトロフィーがライオンであることから、別名Cannes Lionsとも呼ばれている。毎年6月に南フラン
asahi.com（朝日新聞社）：「夢のリニア」ようやく実施段階へ…国交相が建設指示 - ビジネス・経済
国土交通省幹部から建設指示書を受け取るＪＲ東海の金子慎専務（右）＝東京都千代田区リニア新幹線開業への流れ 大畠章宏国土交通相が２７日、ＪＲ東海にリニア中央新幹線の建設を指示した。基本計画決定から３８年。電磁力で浮き上がって走る「夢の超特急」の構想がようやく実施段階に入る。ただ、中間駅の建設場所や費用負担を巡って沿線自治体は揺れており、交渉は一筋縄ではいきそうにない。 リニア新幹線は、東京―名古屋間を４０分で結び、２０２７年に開業する。４５年には大阪まで延伸、東京―大阪間が６７分で結ばれる。 政府が中央新幹線の基本計画を決定したのは１９７３年。長らく計画が進展しなかったのは、東京と大阪を結ぶ「大動脈」として東海道新幹線があるうえ、中央新幹線は山岳地帯でトンネルが多く、建設費の高騰が見込まれたためだ。しかし、０７年にＪＲ東海が約８兆円の建設費を全額自己負担する構想を表明したことで事態は急
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新宿南口、線路上に巨大ターミナル 「大新宿駅」が実現 - 日本経済新聞
日立・三菱重工 統合へ 13年に新会社、世界受注狙う - 日本経済新聞