【速報】元プロ野球選手の村田兆治容疑者(72)を現行犯逮捕 羽田空港で検査員に暴行容疑（テレビ朝日系（ANN）） - Yahoo!ニュース
「マサカリ投法」で知られる元プロ野球選手の村田兆治（むらた・ちょうじ）容疑者（72）が羽田空港の保安検査場で女性検査員に暴行を加えたとして、現行犯逮捕されたことがわかりました。 午後2時前、羽田空港から「男性が暴れている」と110番通報がありました。 捜査関係者によりますと、110番を受けて羽田空港第1ターミナルの北ウイングの保安検査場で元プロ野球選手の村田兆治容疑者（72）が女性検査員に暴行したということです。 警視庁は村田容疑者を暴行の疑いで現行犯逮捕しました。 村田容疑者は金属探知機に何度もひかかったことに腹を立て女性検査員の肩を右手で強く押すなどしたということです。 その様子は防犯カメラにも映っていました。 村田容疑者は「前に立ちはだかれたのでどかしただけで、殴ったり、蹴ったりはしていない」と容疑を否認しているということです。 警視庁は詳しい状況を調べています。 村田容疑者は「マサ
～紋別タッチのお客様～ 「お帰りなさいませ！」そして、「いってらっしゃいませ！」 (紋別) - 旅行のクチコミサイト フォートラベル
kintaさんTOP 旅行記181冊 クチコミ21件 Q＆A回答4件 349,261アクセス フォロワー109人 『紋別タッチ』 何なんでしょうね？ と思われる方も多いでしょうが、一日に一便 羽田発（10:45）ーーANA375便ーーオホーツク紋別着（12:30） オホーツク紋別発（13:10）ーーANA376便ーー 羽田着（15:00） のみ運行されている、オホーツク紋別空港に行って帰ってくること。 もちろん、同一機材に同一スタッフさんで 悪天候などよっぽどのことがない限り日帰りで可能です。 観光のみならず、地元の方にとっても JRは平成元年に廃線になっていて、大事な交通手段の一つです。 それでもこのコロナ禍の影響もあるでしょうが 7月は8日間運行していないような状況。 このままではいけない！と FBのANAを応援のグループをみていてはじまった モンフラ・・紋別タッチ 私もしてきました
羽田空港国際線ターミナルへの自転車アクセス、そして5階が大変なことに… - 日毎に敵と懶惰に戦う
2013.6.4追記 羽田空港の駐輪事情についてはコメント欄にいただいた内容もご参照ください。暗黙の駐輪スペースは駐輪禁止処置が行われたようです。P1駐車場に駐輪可能という情報もありますが、公式には駐輪場はありません、ということになっています。自動二輪・原付のスペースのフレキシブルな運用と考えられます。 以前、羽田空港への自転車アクセスを探ったことある。行けることはいけるのだけれど、本当に通っていいのかな？みたいな地点もあるし、辿りついても駐輪スペースもなく、あまり推奨できるようなものではなかった。 自転車で、羽田空港、等々力渓谷、綱島温泉 - 日毎に敵と懶惰に戦う 国際線ターミナルが新しく出来たことで、状況は変わっただろうか？ということで、また行ってきました。横浜から国道1号線、多摩川サイクリングロード（路面にあった『サイクリングロード』文字が消されていたけれど…）を通る。多摩川の河川敷
[プレスリリース：「神戸‐茨城線」の運休について
2010年6月24日 スカイマーク株式会社は、2010年9月より「神戸‐茨城線」を運休とさせていただくことを決定いたしましたので、ここにお知らせいたします。 本件、運休に至る経緯は以下の通りとなります。 「神戸-茨城線」は当初の想定よりも好調で黒字運航を行っておりましたが、本社コストや定期整備コストを含めれば黒字にはなっておりませんでした。当社としては低価格帯の運賃で需要を掘り起こし、３便以上の運航体制を敷いた時点で完全黒字にすることを目指しておりましたが、ここに来て茨城空港は他の空港と異なり、自衛隊の指揮下で運航しなければならないことが判明いたしました。茨城空港と自衛隊との間でそのような取り決めがあるようです。 例えば、航空祭では運航ダイヤの大幅な変更を求められておりますし、観閲式では運航の中止を求められる可能性もあるようです。これでは定期便としての運航を行うことができません。当社では機
asahi.com（朝日新聞社）：国内９８番目、茨城空港が開港 経費削減でも赤字必至 - 社会
開港した茨城空港に着陸した第１便の旅客機＝１１日午前９時４３分、茨城県小美玉市、朝日新聞社ヘリから、戸村登撮影開港した茨城空港に着陸した第１便の旅客機＝１１日午前９時４２分、茨城県小美玉市、安冨良弘撮影 全国９８番目の空港となる茨城空港（茨城県小美玉（おみたま）市）が１１日開港した。定期便は、この日運航を始めた韓国アシアナ航空のソウル便と、４月１６日就航のスカイマークの神戸便各１往復だけ。事業着工前年の１９９９年に政府が「年約８１万人」としていた利用予測は、現在、茨城県の試算で年約１６万７千人に下方修正されている。赤字必至の空港がまた一つ増える。 鳩山政権は空港を新たに造らない方針を示しており、現空港の代替となる新石垣空港（沖縄県）や、滑走路を新設せず軍民共用化を再開する米軍岩国基地（山口県）を除くと、滑走路も含めた新設空港は「現段階で茨城空港が最後」（国土交通省）になる可能性がある。
asahi.com（朝日新聞社）：茨城空港に初の国内路線 スカイマーク、４月から神戸便 - ビジネス・経済
スカイマークは６日、４月１６日から茨城―神戸に定期便を就航させると発表した。大人普通運賃は１万２千円で、午前に１日１往復する。３月１１日開港の茨城空港に国内便が就航するのは初めて。これまではアシアナ航空のソウル便１日１往復が決まっているだけだった。
asahi.com（朝日新聞社）：国交相、羽田の国際ハブ空港化示す 橋下知事と会談 - 政治
前原誠司国土交通相は１２日、関西空港内のホテルで橋下徹大阪府知事と会談し、羽田空港を国際ハブ（拠点）空港として位置づけ、国際化を進めていく方針を示した。国際線は成田空港、国内線は羽田空港をそれぞれ中心とする国交省のこれまでの「内際分離」の航空行政を転換するものだ。 これに対し、橋下知事は「西日本にもハブ空港が必要だ」と訴え、伊丹空港を廃止したうえで関西空港をハブ空港として位置づけることを求めた。しかし橋下知事によると、前原国交相は「まずは羽田だ」と応じ、関空の位置づけには明言を避けたという。 橋下知事は会談後、「ハブでなければ金は出せない」と記者団に述べ、関西空港に対する府の財政支援を取りやめる可能性も示唆した。一方、前原氏は「日本にハブ空港がなく、仁川空港（韓国）が日本のハブになっている」と会談後に記者団に延べ、２０１０年に羽田の発着枠が増えるのを機に国際化をさらに推し進める意向を示
らばQ:今しか見れないという羽田空港の「D滑走路展望台」に行ってきたら、いろんな意味で驚かされた
今しか見れないという羽田空港の「D滑走路展望台」に行ってきたら、いろんな意味で驚かされた 年間6,000万人を超え、世界で4番目の利用客数を誇る東京国際空港、通称・羽田空港ですが、現在、B滑走路新誘導路及び、D滑走路の新設工事が再拡張事業として進められています。 現在の世界1位はアトランタ国際空港）ですが、それとほぼ同数のキャパシティーを持つ空港へ発展させる、大プロジェクトが進行中なのだそうです。 そんな羽田空港では現在「D滑走路展望台」というものが設置され、多くの人が工事の様子や飛行機の離着陸を一望できるようにと、一般見学者を受け入れています。 「とにかく素晴らしい展望台らしいから行こう！」と、飛行機大好きな知人の半ば強引な誘いに乗って行ってみると、これが想像以上のものでした。 いろんな意味で…。 これは空港整備事務所の公式ページからの抜粋なのですが、ウッドデッキですし、見渡
「首都圏の第３空港」来春開港・茨城空港に韓国便就航へ : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
韓国大手航空会社「アシアナ航空」は２日、２０１０年３月に開港する茨城空港に、ソウル・仁川空港を結ぶ定期便の就航を発表した。茨城空港への乗り入れ表明は初めて。 アシアナ航空の玄東実(ヒョンドンシル)専務が県庁で、橋本昌知事に運航計画を伝えた。ソウル便は１日１便の予定。開港の数か月後に、釜山便を週３便程度就航することも計画している。 航空自衛隊百里基地との官民共用空港となる茨城空港は、羽田空港の発着枠拡大の影響などで、国内線誘致が難航している。このため県は、格安航空会社の国際線を中心にした誘致を進めている。 航空会社のコストを抑えるため、出発・到着手続きをすべて１階で済ませられるようにするなど、全国初となる取り組みをアピールしている。 記者会見した玄専務は「便が込み合っている成田や羽田に次ぐ、首都圏の第３空港としての役割も担える」と語った。 県によると、マレーシアの大手格安航空会社「エア・アジ
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