青森県弘前市
「生産性の向上」や「働きやすい環境の構築」を目指す改善手法で、近年は農業現場にも応用されているトヨタ自動車㈱の手法（※トヨタ式カイゼン）を学ぶ「トヨタ式カイゼン塾」をりんご生産者様向けに開催します。 トヨタ式カイゼンの基礎学習やりんご生産現場における改善事例を聞き、農作業の効率化のヒントを見つけましょう。 ※トヨタ式カイゼン・・・トヨタ自動車㈱による自動車製造の生産管理ノウハウ（トヨタ生産方式）を応用した改善手法 【りんご生産者様向け】トヨタ式カイゼン塾について 日時・場所 ・日時 令和６年１月22日（月） 13：00～16：00 ・場所 長慶閣（弘前市大字五所字野沢45-3） ※会場の駐車場数には限りがございますので、乗り合わせでのご来場をお願いします。 内容（予定） ・TPS（トヨタ生産方式）の概要について ・２Ｓ（整理・整頓）について ・異常の見える化（異常の管理方法）について ・り
弘前市が生産者向けトヨタ式カイゼン塾 | 陸奥新報
弘前市は２２日、生産者らを対象とした「トヨタ式カイゼン塾」を同市五所の長慶閣で開いた。生産性の向上、働きやすい環境の構築を目指す推進事業の一環で、持続的なリンゴ産業の実現、発展が狙い。参加者約５０人は徹底した無駄の排除に基づくトヨタ生産方式や実践事例などを通じて、作業状況の見える化による情報共有、２Ｓ（整理・整頓）による省力化といった生産現場で応用できる改善手法を学んだ。 市は国が推進する今年度の「ＳＤＧｓ未来都市」および「自治体ＳＤＧｓモデル事業」に選定されたことを受け、高齢化や担い手不足といった課題の解決を目指す生産管理ノウハウ「トヨタ式カイゼン」の導入に向けた取り組みを展開。これまでにつがる弘前農協の集出荷施設などで、トヨタ自動車アグリバイオ事業部現場改善グループの社員による現地調査が実施され、改善策が提案されている。 カイゼン塾は、農業経営の基盤強化、人材育成につなげてもらおうと、
「別会社になるくらいの抜本的改革が必要」トヨタ豊田章男会長がダイハツの不正問題に言及 - 自動車情報誌「ベストカー」
2023年12月20日に広く明らかになったダイハツの認証不正問題を受け、トヨタ自動車の豊田章男会長がベストカーWebの取材に応じた。「絶対にあってはならない行為、深く謝罪したい」とユーザーおよび関係各所へのお詫びを口にするとともに、ダイハツに関して「別の会社になるくらいの抜本的な改革が必要だ」と強調した。以下、本誌に語ったコメントを紹介する。 文／ベストカーWeb編集部、画像／ベストカーWeb編集部、ダイハツ工業 【画像ギャラリー】今回ダイハツで認証検査不正が見つかった車種一覧と主なダイハツ車種（12枚）画像ギャラリー ■トヨタには引けてダイハツには引けなかった「アンドン（行燈）」 冒頭、トヨタ自動車の豊田章男会長は、「”安全”は自動車にとって一番重要な要素であり、今回の不正はお客様の信頼を裏切る行為であって、断じて許されるものではない。トヨタとしても大きな責任を感じている」と語った。 今
ディーラーとユーザーの信頼回復への「第一歩」！ トヨタが「J-SLIM」導入でクルマの生産から納車までを可視化!! - 自動車情報誌「ベストカー」
トヨタは2023年10月13日、名古屋本社で新車の受注について生産から配送、ユーザーの元に配車されるまでを可視化する新しいシステム「J-SLIM」の説明会を開催。現地で参加した国沢光宏氏の速報をお届けしよう。 文／国沢光宏、写真／トヨタ フェアレディZのデタラメな売り方を挙げるまでもなく、半導体不足や新型コロナによる大幅減産を受けディーラーは大混乱に陥ってしまった。ユーザーからすれば納期がまったくわからない。 さらに入手難だと言われているクルマなのに、未登録の新車が中古車屋の店頭に新車よりも圧倒的に高い価格で並んでいる。結果としてディーラーが転売屋に流しているということです。もはやカオスと言える状態。 そんな動きを見て豊田章男さんが「何とかしなければならない」と、友山茂樹フェロー（役職は国内販売事業本部本部長）に「3カ月でシステムを作って欲しい！」と命じたらしい。 友山さんは私と同じ歳なの
業績向上はトヨタ生産方式の一側面、神髄は改善能力を備えた人材の育成
「トヨタ流人づくり 実践編 あなたの悩みに答えます」では、日本メーカーの管理者が抱える悩みに関して、トヨタ自動車流の解決方法を回答します。回答者は、同社で長年生産技術部門の管理者として多数のメンバーを導き、その後、全社を対象とする人材育成業務にも携わった経歴を持つ肌附安明氏。自身の経験はもちろん、優れた管理手腕を発揮した他の管理者の事例を盛り込みながら、トヨタ流のマネジメント方法を紹介します。 トヨタ生産方式について聞きたいことがあります。成長を続けているある日本企業が、長年トヨタ生産方式を実践し続けています。近年は中国をはじめ海外の企業で導入ニーズがあると聞きました。一方で、日本では「導入しても根付かない」とか「トヨタだからできること」といった声をよく聞きます。どちらかといえば、トヨタ生産方式に否定的な姿勢を感じます。トヨタ生産方式をどう捉えるべきでしょうか。 編集部：トヨタ自動車は他社
大野耐一の直弟子 トヨタ自動車の元技監 林南八氏が語る「トヨタ生産方式(TPS)」の本質とは？
「業務改善の決め手は、滞留を減らし続けることです」。こう指摘するのは、トヨタ自動車の技術職の最高位である技監を務めた林南八氏です。トヨタ生産方式（TPS）の生みの親である大野耐一氏の直弟子である同氏が、TPSの真髄に迫ります。名称に「生産（Production）」が付いているので、TPSを「生産現場を対象とした改善手法」だと考えている人も少なくないでしょう。しかし林氏は、その本質は「原価低減」と「人財育成」だと強調します。 続きをご覧になりたい方は『Goldratt Channel Pro』へ 見るだけじゃもったいない！学びを深め成果に繋げるWEBサイト （月額1000円） https://www.goldrattchannel.com/ ＜講師＞ トヨタ自動車 元技監 林南八氏 ＜チャンネルについて＞ ■ 公式Twitterアカウント 今すぐ役立つ数々の著書名言集 https:
「トヨタ方式」に見直し論 コロナで供給網の弱点露呈―米：時事ドットコム
「トヨタ方式」に見直し論 コロナで供給網の弱点露呈―米 2021年11月09日07時08分 米自動車大手フォード・モーターの組立工場で作業する従業員＝６月１４日、ミシガン州（ＡＦＰ時事） 【ワシントン時事】トヨタ自動車の生産方式として世界に広まった、過剰在庫を持たない「ジャスト・イン・タイム」方式の見直し論が米国で浮上している。新型コロナウイルス危機から経済が再開する中、需要急増に効率最優先のサプライチェーン（供給網）が対応し切れない弱点が浮き彫りになったからだ。だが同方式を改めれば生産コストが増え、物価上昇を招くリスクもはらむ。 供給網混乱、インフレを警戒 世界経済安定へ連携確認―Ｇ２０ 「ジャスト・イン・タイムは（危機時の）復元力を考慮していない」。レモンド米商務長官は１日の会合で、「トヨタ方式」のもろさを突いた。コロナや気候変動といったショックに対し、「ジャスト・イン・ケース（万が一
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リンゴ産業にトヨタ「カイゼン」｜経済・産業｜青森ニュース｜Web東奥
トヨタ 豊田章男会長にダイハツの認証不正問題について聞く 「174項目をしっかり説明していく。間違えた認証についてはやり直していく」
トヨタバーチャル工場見学 | 企業情報 | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
【トヨタ生産方式】自働化：単純なミスを起こさないための「ポカヨケ」
【組付】モノづくりへの想い：「手作業でモノをつくる」という意味
【トヨタ生産方式】自働化：異常が発生したらまず止める「呼び出しボタンとアンドン」
〝トヨタ〟がつまった新病院オープン！患者に寄り添う〝カイゼン〟の舞台裏に密着
winist on Twitter: "何でトヨタの工場が回ってるのかみたいな話をトヨタに聞きに行ったら、十分余剰人員を抱えて対応しているみたいな当たり前の話になり、なんのためにもならないと帰ってきたうちの前職の社員。 https://t.co/1KXj8IRG6A"
「どうしてミルクは白いと思う?」トヨタ生産方式の伝導師が部下に2時間考えさせた問いかけの真意（プレジデントオンライン） - Yahoo!ニュース
TPS Collective – By and For the Teaching with Primary Sources Community
Teaching with Primary Sources Partner Program | About This Program | Teachers | Programs | Library of Congress
トヨタ 友山茂樹副社長、新型「クラウン」「カローラ スポーツ」のコネクティッド化を解説。今後のフルモデルチェンジ車はすべてコネクティッドカーに
トヨタイムズ on Twitter: "【 #トヨタ の強み「トヨタ生産方式（TPS）」が工場の外へ】 トヨタの工場では当たり前のTPSを“非”生産現場に広げる活動が始まった。 なぜ今行うのか、 #トヨタイムズ の森田記者がTPSのキーマンにインタビュー。 後押しにな… https://t.co/XcHa8O83uG"