【明日締切】各地域の鉄道会社の障がい者割引のルールに関するアンケート調査明日までです
皆様からのオンライン署名は8月30日現在 18627名からの賛同を頂くことができました！ 「最もだと思う」「よくぞ立ち上げてくれた」と嬉しいコメントを下さった皆様、嬉しかったです。励みになりました。ありがとうございます！！ 今回のお知らせでは発信者の相馬が署名活動に込めた思いを綴ります。 ■署名への思い■ 相馬杜宇（あいばもりたか）です。「発信者が相馬になってるのになぜ？」と思われるかもしれませんが、ニュースDIGの記事は本名になっています。 この記事が取り上げられた時、記者さんから「報道の原則で本名にして欲しい」と言われました。本来記者であれば名称の扱い（本名orペンネーム）はセンシティブな問題で、本人の了承を得た上で記事にするべきだと思います。私は今までペンネームを名乗ってきました。しかしどうしても取り上げて欲しいテーマだったので、ペンネームと併記してもらう形で了承しました。 改めまし
鉄道の障がい者割引、仕組みを見直してください！！
はじめまして。 私は2016年に脳出血を発症し、左半身の片麻痺と高次脳機能障害という後遺症は遺ったものの、杖を付いて歩けるようになった者です。倒れる前から相馬杜宇（あいばもりたか）というペンネームで劇作家をしています。 相馬杜宇(あいばもりたか)(note) 皆さんは、障がい者が鉄道を使って移動する際、「介護者が同伴」または「単独の場合は101キロ以上の移動」でないと、障がい者割引が適用されないというルールがあることをご存知でしょうか。 このルールはJRや小田急電鉄など、多くの鉄道会社が決めているものです。しかしこのルール、実は旧国鉄時代に定められたとても古いもので、バリアフリー化が進んで障がい者が1人でも移動できる今の時代にはそぐわない制限になっています。 しかも、鉄道会社自体もなぜ101キロというとても長い乗車区間での線引きなのか、なぜこのルールが残っているのか、わからないまま前例を踏
「変えたい」気持ちを形にする、 世界最大のオンライン署名プラットフォーム
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