タグ

事件とWikipediaに関するkousyouのブックマーク (7)

  • 三毛別羆事件 - Wikipedia

    三毛別羆事件(さんけべつひぐまじけん)は、1915年(大正4年)12月9日から12月14日にかけて、北海道苫前郡苫前村三毛別(現:苫前町三渓)六線沢で発生した熊害事件。エゾヒグマが開拓民の集落を二度にわたって襲撃し、死者7人、負傷者3人を出した。 三毛別事件や六線沢熊害事件(ろくせんさわゆうがいじけん)、苫前羆事件(とままえひぐまじけん)、苫前三毛別事件(とままえさんけべつじけん)とも呼ばれる[1]。日史上最悪の熊害と評されることもある[2]。 事件の経緯[編集] 札幌市厚別区の「北海道開拓の村」に再現された、開拓民の小屋。 地名の「三毛別」は、アイヌ語で「川下へ流しだす川」を意味する「サンケ・ペツ」に由来する[3][4][注釈 1]。 背景[編集] 11月初旬、六線沢と呼ばれていた開拓集落(現在のルペシュペナイ川上流域)の池田富蔵家にヒグマが現れた。軒下のトウキビが被害に遭った。 20

    三毛別羆事件 - Wikipedia
  • ジョルジェ・マルティノヴィッチ事件 - Wikipedia

    ジョルジェ・マルティノヴィッチ事件(ジョルジェ・マルティノヴィッチじけん)は、1985年にユーゴスラビア社会主義連邦共和国のコソボ社会主義自治州にて、セルビア人の農家・ジョルジェ・マルティノヴィッチ(セルビア語:Ђорђе Мартиновић / Đorđe Martinović、1929年 - 2000年9月6日)が肛門へのガラス瓶の挿入による負傷の治療を受けたことに端を発し、ユーゴスラビアの政界を巻き込んだ騒動に発展した事件である。その後長年にわたって真相は明らかになっていないが、この事件はコソボに住むアルバニア人とセルビア人の対立に大きな影響をおよぼした。 事件[編集] 1985年5月1日、ユーゴスラビア社会主義連邦共和国・セルビア社会主義共和国のコソボ社会主義自治州の町・グニラネ / ジランにて、セルビア人の農家であるジョルジェ・マルティノヴィッチが病院に来た。このときのマルティ

  • サン・バルテルミの虐殺 - Wikipedia

    サン・バルテルミの虐殺 フランソワ・デュボワ(1529-1584), ローザンヌ美術館 サン・バルテルミの虐殺(サン・バルテルミのぎゃくさつ フランス語:Massacre de la Saint-Barthélemy)は、1572年8月24日にフランスのカトリックがプロテスタントを大量虐殺した事件である。 聖バルテルミーの虐殺あるいは(英語表記から)聖バーソロミューの虐殺(St. Bartholomew's Day Massacre)とも表記される。 概要[編集] 宗教改革者ジャン・カルヴァンの思想がフランスでも勢力を持ち、プロテスタントはカトリック側から「ユグノー」と呼ばれた。1562年以降、フランスはカトリックとユグノーとの内乱状態(ユグノー戦争)となっていた。 国王シャルル9世の母后カトリーヌ・ド・メディシスの提案により、ユグノーとカトリックとの融和を図るため、ユグノーの指導者である

    サン・バルテルミの虐殺 - Wikipedia
  • 三無事件 - Wikipedia

    三無事件(さんゆうじけん[1][2][3]、さんむじけん)は、1961年(昭和36年)12月12日に日で発覚したクーデター未遂事件。国会を襲撃し、「三無主義」に基づく新政権の樹立を目指したが、警察の摘発により未遂に終わった[4]。 首謀者らは三無を「さんゆう」と呼んでいたが、一般には漢字の読みそのままに「さんむじけん」と呼ばれることが多い[5]。 概要[編集] 川南工業社長の川南豊作を首謀者として[6]、旧大日帝国陸軍出身者らが[7]日政府の要人の暗殺を計画し[6]、未遂に終わり警視庁公安部により逮捕された[7]。発生当初は国史会事件と称された[8]。国史会は陸軍士官学校出身の有志による日史研究会で、同会のメンバーが事件に複数参加していた[4]。 1961年12月12日から1962年2月3日まで警視庁等が32箇所を捜索、川南豊作ら22人が逮捕され、12人が起訴された。捜査の過程で

  • もく星号墜落事故 - Wikipedia

    在りし日のもく星号(1951年) もく星号墜落事故(もくせいごうついらくじこ)は、1952年(昭和27年)4月9日に日航空(アメリカのノースウエスト・オリエント航空からのウエットリース)のマーチン2-0-2型機が伊豆大島に墜落した航空事故である。事件原因にさまざまな憶測があり不可解な事故であった。 事故機に関する情報[編集] 301便に使用されたマーチン2-0-2型機(機体番号:N93043)は、1951年(昭和26年)10月25日に就航[2]。「もく星号」という愛称が付けられていた[3]。 事故機を運行していたのは日航空であったが、当時の日は第二次世界大戦の敗戦による被占領中で日人による自主的航空運営が認められていなかったため(日国との平和条約が発効し占領が解かれたのは同月末の4月28日)[4]、営業面のみを担当し、航空機の整備と運用は連合国の1国であるアメリカのノースウエスト

    もく星号墜落事故 - Wikipedia
    kousyou
    kousyou 2011/02/09
    これのドラマを子供のころテレビで観てすごい怖かった覚えがある。
  • 江華島事件 - Wikipedia

    雲揚号兵士朝鮮江華戦之図(木版画 想像図)[3][注釈 2] 江華島事件(こうかとうじけん、カンファドじけん)は、1875年(明治8年)9月20日に朝鮮の首府漢城の北西岸、漢江の河口に位置する江華島(現仁川広域市江華郡)付近において日と朝鮮の間で起こった武力衝突事件である。朝鮮西岸海域を測量中[注釈 3]の日の軍艦雲揚号が、江華島、永宗島砲台と交戦した。日側の軍艦の名を取って雲揚号事件(うんようごうじけん)とも呼ばれる[7]。日朝修好条規締結の契機となった。 背景[編集] 明治新政府が成立した日は1868年(明治元年)12月19日、新政権樹立の通告と条約に基礎づけられた近代的な国際関係の樹立を求める国書を持つ使者を、かねてから日と国交のあった李氏朝鮮政府に送った。しかし大院君のもとで攘夷を掲げる朝鮮政府は、西洋化を進める明治政府を訝しみ、冊封体制下では中華王朝の皇帝にのみ許される

    江華島事件 - Wikipedia
  • 二・二六事件 - Wikipedia

    竹嶌継夫(陸軍歩兵中尉・豊橋陸軍教導学校附) 対馬勝雄(陸軍歩兵中尉・豊橋陸軍教導学校附) 中橋基明(陸軍歩兵中尉・近衛歩兵第3連隊附) 丹生誠忠(陸軍歩兵中尉・歩兵第1連隊附) 坂井直(陸軍歩兵中尉・歩兵第3連隊附) 田中勝(陸軍砲兵中尉・野戦重砲兵第7連隊附) 安田優(陸軍砲兵少尉・陸軍砲工学校学生(野砲兵第7連隊附)) 中島莞爾(陸軍工兵少尉・鉄道第2連隊附) 高橋太郎(陸軍歩兵少尉・歩兵第3連隊) 林八郎(陸軍歩兵少尉・歩兵第1連隊) 渋川善助(思想家、元士官候補生) 他 被害者[編集] 死亡[編集] 松尾伝蔵(内閣嘱託、内閣総理大臣秘書官事務取扱[10]・陸軍歩兵大佐) 高橋是清(大蔵大臣、元内閣総理大臣) 斎藤実(内大臣、元内閣総理大臣) 渡辺錠太郎(教育総監・陸軍大将) 警察官5名[11] 重傷[編集] 鈴木貫太郎(侍従長・海軍大将) 他警察官など負傷者数名 他[編集] 岡田

    二・二六事件 - Wikipedia
  • 1