飽くなき挑戦 ロータリーエンジンの半世紀 : いざっ！へうげもの
2017年01月07日07:41 飽くなき挑戦 ロータリーエンジンの半世紀 カテゴリ車テクノロジー/科学 abarth12345 Comment(0)Trackback(0) 明けましておめでとうございます。 ことしもよろしくお願い申し上げます。 朝日新聞のネット版（朝日新聞デジタル）で、ロータリーエンジンの特集を連載しとるよとある人より教えていただいた。 拡散キボンヌ（もちろんこんな昔の2ちゃん用語なんて使っていないが）ということで、せっかくなのでブログのネタとした次第。 よろしければどうぞ http://www.asahi.com/special/mazda-rotary/ ただ、全文を読むには登録が必要で、無料の場合は1日一本という具合なので、私はまだ1話目のその1しか読めていない。 まだ連載は途中なので、一日一本ゆっくり付き合っていただければと思います（朝日新聞の関係者ではないけれ
私、新型マツダ・ロードスターが気になります。
マツダが新型のロードスターを発表した。 ロードスターを蹴ってフィアットのバルケッタにいった身としてはやはり気になる。 http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20140909/1059926/ シャシーはSKYACTIVテクノロジーを使用し、ボディサイズを縮小し100kgの軽量化を果たしたという。 エンジンスペックは4気筒エンジンであること以外は発表されていないが、順当にいけば2L、もしかしたらダウンサイジングのターボエンジンを載せてくるのかもしれない。 個人的には1.6Lくらいのノンターボで十分だと思うが、果たしてどうなるだろうか。 デザインについてはフロントはちょっと微妙だが、リアはなかなかよろしいと思う。 アルファロメオのジュリエッタみたいだ（褒め言葉ですよ） http://www.alfaromeo-jp.com/giulietta/
トヨタ・ヴィッツがマイナーチェンジで燃費25ｋｍ/Lを達成。デミオと同値に。 : いざっ！へうげもの
2014年04月30日09:30 トヨタ・ヴィッツがマイナーチェンジで燃費25ｋｍ/Lを達成。デミオと同値に。 カテゴリ車節約・ライフハック abarth12345 Comment(0)Trackback(0) トヨタのヴィッツがマイナーチェンジされた。 いつもならば全く見向きもしないのだけれども、モデルチェンジのトピックである燃費の改善で25km/L（1.3Lのモデル）となった。 これは気になっていたマツダのデミオのスカイアクティブエンジン仕様と同値であり、ちょっと気になったので調べてみた次第。 ただ、クルマの話題が真っ先に燃費になっちゃうのはどうかと思うのだけれども・・・。 トヨタ・ヴィッツ http://toyota.jp/sp/happyfootwork/index.html?adid=ag210_from_jpvitz&padid=ag210_from_jpvitz 諸元表 ht
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