台風15号による停電復旧に当たられた方々に感謝申し上げます
また、携帯電話の基地局のバッテリーが落ちたのか、半日くらいでネットが使えなくなった。 予期せぬSNS断ちになってしまったのだけども、そうなった場合の主な情報収集は電池式のラジオによるものだった。 情報収集だけでなく、気晴らしにもなる。 ラジオ、重要です！！ 幸い家は水とガスが使えたのでそこまで深刻にならずには済んだけども、全部ダメになっていたら3日間は相当辛いものとなっていたと思う。 楽しめたのはガチのキャンパーくらいだろうか。 未だ復旧されていない方々の心中お察し致します。 それでも徐々に復旧される箇所が増えていっていますので、諦めないで待って欲しいと思います。 ●備えは何の為に必要か？ 停電等災害への備えは何の為に必要か？ もちろん自分や家族、身近な人達の身を守るためである。 しかし、私は今回の停電でちょっと違う考えをするようになった。 停電の翌日から、ガソリンスタンドには燃料を求める
炎天下のクルマへの置き去りダメ・・・絶対 : いざっ！へうげもの
2016年08月14日06:56 炎天下のクルマへの置き去りダメ・・・絶対 カテゴリ車ライフスタイル・暮らし abarth12345 Comment(0)Trackback(0) 日産が熱中症ゼロプロジェクトとして、なかなか衝撃的な動画を公開した。 炎天下に放置したクルマの中がどうなるのか、約1時間半を1分位にまとめたものだ。 撮影開始からどんどん車内の温度は上昇していく。 1時間半ほどで車内は55℃を超え、子供のお絵かき用のクレヨンまでもが溶け出す。 外気温が35℃ならば、車内は70℃に達することもあるという。 もちろんこれは車体の色や大きさ、ガラスの性質（赤外線を反射する等）、にもよるだろうけども、それは誤差の範囲で、結果はそう変わらないだろう。 新しいプリウスには、車体の温度が上がりにくい遮熱機能を持たせた塗装が採用されているが。 http://toyota.jp/prius/sty
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この時期は暑さ指数の活用を
